5 月 25 日，上汽通用别克公布了纯电概念 SUV——别克 Electra-X ，新车将于 6 月正式发布。据悉 Electra-X 是基于 Ultium 奥特能电动车平台开发的别克首款 SUV 概念车。
外观方面，别克 Electra-X 将采用别克面向新时代的全新设计语言，拥有锋利的前脸及大灯设计，并配备流媒体后视镜。
此外，新车也将同步通用汽车多项优势科技，如 Ultium 奥特能电动车平台、Super Cruise 超级辅助驾驶系统、VCS 智能座舱等。
别克全新旗舰 MPV-GL8 世纪 CENTURY 也将于 同日亮相。
近日，梅赛德斯-奔驰宣布，AMG EQS 53 4MATIC+和 AMG GT 50 4MATIC+四门跑车特别版将在 5 月 28 日开幕的 2022 粤港澳大湾区车展中亮相。
AMG EQS 的最大功率为 484kW，峰值扭矩为 950N·m，0-100km/h 的加速时间仅为 3.4s。
如果加装了选装包，AMG EQS 的最大功率将提升至 560kW，峰值扭矩更可达到 1020N·m，0-100km/h 的加速时间仅为 3.2s。
目前，EQS 53 4MATIC+已经在英国市场开启订购，售价将达到 15.5 万英镑（约合人民币 133.2 万元）
董车君周末替你们去摸摸。
20 年前，大众在第四代高尔夫里塞进了一台 3.2L VR6 发动机，打造出拥有 240 马力的高尔夫 R32——这是第一辆配有 R 徽标的高尔夫。
为纪念这一经典车型，大众最近发布了高尔夫 R 20 周年版。
为了与普通高尔夫 R 做出区分，高尔夫 R 20 周年版的后视镜外壳与轮辋都用上了比斯开蓝，门把手内还配有投影光源，可在地面上投射出「20 R」的字样，B 柱上也有「20」徽标。
尾部设计也相当战斗，车顶配有新设计的扰流板，底部的双边双出排气相当醒目。
新车的内饰与普通版高尔夫 R 保持一致，仪表台上的碳纤维面板更添几分战斗气息。
新车依旧采用 2.0T 四缸发动机，但最大功率达到了 328 马力，匹配 7 速双离合变速箱，并配备带扭矩矢量分配的 4MOTION 四驱系统，0-100km/h 加速时间只要 4.7 秒。
价格就没有了解的必要了，还是去看看 GTI 吧。
近日，法拉第未来公布了截至 2022 年 3 月 31 日的一季度财务业绩。数据显示，该公司一季度的经营亏损约为 1.49 亿美元，亏损呈增长态势。
对此，法拉第未来称，亏损增加的主要原因有三点：
财报中还提到，截至 2022 年 3 月 31 日，公司累计亏损约 30 亿美元。在可预见的未来，公司预计将继续产生较大经营亏损。
尽管仍在亏损，但法拉第未来仍明确表示将在 2022 年第三季度推出 FF 91。
5 月 23 日，小鹏汽车发布了 2022 财年一季度财报。2022 年第一季度小鹏汽车总交付量为 34561 辆，较 2021 年同期的 13340 辆增长 159%。
2022 年一季度 P7 交付量为 19427 辆，较 2021 年同期的 7974 辆增长 144%。
至于 P5 ，从去年 10 月开始量产以来，该车型的交付量一直稳步增长，今年一季度小鹏汽车共交付 10486 辆 P5。
营收方面，2022 年第一季度总营收人民币 5 亿元，同比增长 152.6%；净亏损 17.01 亿元，同比扩大 116.2%。
2022 年第一季度毛利率为 2%，相较而言，2021 年同期为 11.2%，而 2021 年第四季度为 12.0%。
小鹏得开始学会省钱了。
据路透社，美国爱荷华州总检察长办公室在 5 月 24 日发布公告称，福特将支付 1920 万美元，以解决虚假广告指控。
检察官表示，该公司对部分混合动力汽车的燃油经济性，以及部分皮卡的有效载荷能力进行了虚假宣传。
这项多州和解协议涉及 2013 至 2014 款 C-Max 混合动力汽车和 2011 至 2014 款 Super Duty 皮卡。
新泽西州代理总检察长 Matthew Platkin 表示，福特向消费者夸大了两车的续航里程，并发布了一个名为「Hybrid Games」的欺骗性广告，宣传福特 C-MAX 的性能优于丰田普锐。对此，丰田拒绝发表评论。
丰田：别扯上我。
蓝旗亚日前公布了他们的电气化目标：在 2024 年推出全新一代 Ypsilon；在 2026 年推出纯电车型 Aurelia；在 2028 年推出纯电车型 Delta，并成为一个纯电动品牌。
蓝旗亚称，Delta 将会演变成一辆「具有几何线条以及雕塑感、肌肉感」的车型，同时，新车有望保留掀背车造型。
蓝旗亚同时表示，它们期待未来这三款车型能够覆盖欧洲大陆约 50% 的汽车市场。
董车君对于蓝旗亚的印象，只有那辆越变越丑的 Delta。
近日，极星官方宣布，将对以色列超快充电池技术科技企业 StoreDot 进行财务投资。
StoreDot 率先开发了以硅为主要材料的电动车超快充电池。该公司计划在 2024 年前生产出充电 5 分钟、续航 160 公里的电动车电池。
极星 CEO 托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）认为，作为一个关注性能和可持续发展的品牌，极星可以为汽车行业的新电池技术确定发展路径、提供宝贵经验。
作为战略协议的一部分，极星正与 StoreDot 合作探索，将其技术应用于极星的概念验证车。
2019 年，特斯拉车主 Kevin Riad 因在「自动驾驶」模式下引发撞车事故致两人死亡。该案于近日召开初步听证会，被告面临「过失杀人」的指控。
特斯拉工程师作证称，Riad 在事故发生前约 20 分钟启用了特斯拉的自动驾驶功能「Autopilot」，将速度设定为约 120 千米/小时。事发当时，司机双手放在方向盘上，但没有迹象表明他曾有踩刹车或转动方向盘的行为。
特斯拉此前曾表示，「Autopilot」和更复杂的「Full Self-Driving」都无法自行驾驶车辆，驾驶员必须注意路面情况并随时准备做出反应。
如果最终罪名成立，Raid 将是第一位在自动驾驶事故中承担全责的人类驾驶员。（Fox & Business Insider & Daily Clipper）
值得注意的是，特斯拉近日在公司内部成立了专门应对法律诉讼的部门，并且由马斯克直接领导。
近日，有消息称百度地图业务已经从百度 CTO 王海峰旗下剥离，调整至百度智能驾驶事业群（IDG）。
地图技术是百度智能驾驶事业群各项业务的核心技术。目前，该事业群的业务主要有：面向车企量产的智能驾驶、智能座舱，L4 级的 Robotaxi ，汽车云，智能交通（包括车路协同、无人巴士）等。
其中，「集度汽车」被视为百度智能驾驶技术落地的前哨，其今年要实现的预订单目标已被写入 OKR 中。百度自动驾驶出租车业务下的「萝卜快跑」也被给予厚望，预计要在 2025 年扩展到 65 个城市。（36 kr）
集度汽车，下个月就到。
5 月 23 日消息，大众汽车集团首席执行官赫伯特・迪斯（Herbert Diess）最近在英国《金融时报》的汽车未来峰会上发表讲话。
他表示，汽车行业现在全面转向电动汽车还为时过早。但迪斯似乎相信，他目前领导的公司有可能成为电动汽车销量的世界霸主。
他表达了对大众汽车「到 2025 年成为全球电动汽车销量领导者」的愿景，他认为这要归功于多年来的巨额投资。
迪斯甚至说他看到了与特斯拉的「激烈竞争」，尽管他承认他「没想到我们的主要美国竞争对手会这么快，而且他们的制造能力正在发生重大变化。」
但他仍然认为大众汽车有机会在 2025 年之前超越特斯拉，成为世界第一，并指出其更大的产品线涵盖了豪华和高档汽车以及量产品牌。（IT 之家）
5 月 19 日，奥迪宣布，几乎所有 2022 款车型都会原生支持 Apple Music。奥迪将推送软件升级补丁，升级车载系统，并增加 Apple Music 功能。
据悉，用户可以在奥迪车载系统中直接使用 Apple Music，访问自己的音乐库，不需要通过蓝牙将 iPhone 与汽车连接，也不需要开启 CarPlay 功能。
听起来像是主要给 Android 端 Apple Music 用户而设的便利功能。但董车君真心希望，会有更多车型能支持「无线 CarPlay」功能。
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