原定于 2020 年 4 月发布的凯迪拉克旗舰电动轿车 Celestiq 因疫情影响被推迟到 2021 年 7 月,但随后又被推迟。
而 Carscoops 的最新消息表明,凯迪拉克 Celestiq 将在 2022 年初举办的 CES 消费电子展中发布。
该车基于通用 BEV3 纯电平台打造,并结合了 Ultium 电池技术及电驱技术,可实现 644 公里的续航。
其内部配备豪华的四座布局,将搭载横跨仪表台的大尺寸显示屏以及名为 SPD-SmartGlass 的全景天窗,车内乘员能够对其透明度进行调节。
凯迪拉克最近又注册了 Escalade IQ 和 Ascendiq 两个新商标,可能会是两台大型 SUV。
今天上午,别克新款纯电微蓝 6 上市,新车共有三款车型,售价区间在 15.99-17.89 万。
外观及内饰方面,新旧车型区别不大,主要提升在于动力方面。
新车搭载了一台最大输出功率为 177 马力的电动机,相比现款车型提升了 27 马力;电池组方面依旧采用由上汽时代动力电池系统有限公司生产的三元锂电池组,CLTL 工况续航里程为 518km。
在国内市场,微蓝家族一直没什么声量,截止今年 9 月,微蓝 6 年内的销量仅为 14827 辆。
除了别克,另一家不愁卖的厂家今天也交作业了。
首批特斯拉 Model Y 高性能版车型今日启动交付。该车型起售价格为 387,900 元,搭载容量为 78.4kWh 的三元锂电池,具备 NEDC 标准下 566 公里的续航能力,
所谓「高性能版」,其亮点自然是动力。该车型搭载前后双电机 ,最大功率为 357kW,峰值扭矩 659N·m,百公里加速仅需 3.7 秒。
与其他 Model Y 相比,高性能版的四驱系统响应速度仅有 10 毫秒,同时配备了更具动感的 21 英寸轮毂和碳纤维扰流板。
三十多万元的价格,百万跑车的加速性能,从这个角度来看,电动性能车的市场非常广阔。
为了庆祝 BMW M 成立 50 周年,BMW 官方推出了「BMW Motorsport」车标。
据宝马官方介绍,从明年 3 月开始生产的宝马 M 品牌车型以及常规的 M 运动套装车型上,客户可以选择在车辆的前部、尾部以及轮毂盖上采用全新车标。
值得一提的是,宝马全新车标中的三色标志也有独特的意义,其中蓝色代表宝马,红色代表赛车运动,深蓝色(从前为紫色)代表两者之间的联系。
除了全新车标外,宝马还将为特定的 M 车型提供 50 款标志性且具有历史意义的车漆颜色,如达喀尔黄、火橙色、迪通拿紫、澳门蓝、伊莫拉红、磨砂滨海湾蓝等。(快科技)
老板们,这配置必须得选上啊。
据爱卡汽车报道,斯巴鲁全新 BRZ 有望在中国市场推出自动版和手动版两个版本,预计售价在 33-35 万元,首批将会在明年 3 月底正式开始交付。
但由于排放问题,新款 BRZ 在已经开始实行国 6B 标准的北京、天津、上海、广东,及河北地区,无法完成上牌。
能够将全新斯巴鲁 BRZ 重新引入国内,最开心的肯定是广大车迷朋友们。
法拉第未来(Faraday Future)昨日宣布,公司于 11 月 17 日收到纳斯达克股票市场的信函,称该公司不符合纳斯达克上市规则。
事件的起因是法拉第未来延迟提交截至 2021 年 9 月 30 日的财报。纳斯达克在信中告知法拉第未来,建议其在 60 日内提交财报,遵守纳斯达克上市规则,最迟不能超过 180 天。
纳斯达克在信中进一步通知法拉第未来,其将在 2021 年 11 月 17 日起 5 个工作日内被列入不合规的纳斯达克公司名单。(猎云网)
11 月 24 日美股盘前,法拉第未来跌 9.59%,报 5.94 美元。
InsideEVs 消息,特斯拉决定使用其多摄像头系统对车内的 FSD Beta 测试人员进行行为记录。
这是特斯拉第一次使用车内摄像头来记录特定司机的行为,这意味着特斯拉将不再以匿名的方式处理 FSD 的测试数据。
当然,这项举措有利于事故责任的划分。特斯拉并没有给参与测试的驾驶员选择的机会——想要成为 FSD Beta 的测试人员吗?你必须接受这一条件。
如果是你,你愿意接受这一条件去尝鲜吗。
北京今天正式开放了国内首个自动驾驶出行商业化试点,《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则(试行)》也同步出台。百度 Apollo 率先取得服务许可,旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑迎来了商业化第一单。
此次自动驾驶出行服务商业化试点首先在北京市经开区开展,初期覆盖经开区 60 平方公里范围。
目前,「萝卜快跑」App 已向公众推送收费功能,覆盖经开区 600 多个站点,途经经开区管委会、大族广场、亦城时代广场、中航国际广场等核心区域,按照市场化定价模式展开工作。
北京经开区朋友快去试试,回来写个 1000 字体验。
高德官方近日宣布:目前最新版的高德地图创新推出了 ADAS 预警导航功能。
该功能借助视觉 AI 技术,可智能识别前方车辆、行人,并提供碰撞预警、车道偏离等多种安全提醒,防止风险的发生。
通过手机摄像头或连接行车记录仪拍摄前方道路画面,并借助视觉 AI 技术的实时计算,高德地图可智能识别前方车辆、行人、车道线等交通要素。
倘若前方存在事故风险,高德地图将通过导航画面和语音播报两种方式,为驾驶员提供车辆碰撞预警、行人碰撞预警、车道偏离提醒、前车启动提醒,辅助预警驾驶人应对潜在的安全风险。(快科技)
▲图片来自:高德地图
这个功能已经上线一周啦,朋友们试过了吗?
北京市交通委近日宣布,北京今年全市各区新增上线 125 条道路、10514 个电子收费车位,年底各区规划道路车位将全部实现电子收费。
北京市交通委相关负责人介绍,2019 年,北京全面启动实施道路停车改革,至今已将近三年。其间,道路停车不断扩大覆盖范围,电子收费的前端设施有了新的设备类型,服务停车人的 App 也不断迭代、增加新功能。
截止 11 月 19 日,北京市今年的 8.4 万个车位累计服务车次 1.11 亿次、累计服务车辆达 627.34 万辆。(快科技)
北京的朋友不用再等大妈来收钱了。
周二的董车日报有提到,梅赛德斯 F1 车队将会把在巴西站使用过的那台强大的引擎带回到沙特阿拉伯大奖赛中,以帮助刘易斯·汉密尔顿在最后两站比赛中赢得年度冠军。
▲在巴西站换上新引擎的汉密尔顿
不过,红牛车队赛车顾问赫尔穆特·马尔科博士对此表示并不担心,「汉密尔顿那台引擎现在已经跑了大约 400 公里,那台引擎(内燃机)的衰竭程度很高。」因此,他认为在接下来的比赛中,这台引擎无法发挥出最初的性能水平。
▲右二为马尔科博士
说起天窗,大家都很熟悉,但你知道天窗最早是什么样子的吗?
▲Austin Seven Box Saloon
20 世纪 20 年代,汽车的造型逐渐有了该有的模样,乘员可以真正坐在里面风雨无忧了,同时,为了获得更好的采光,汽车制造商突发奇想——为什么不在车顶打个洞呢?
最早配备天窗的汽车就是这辆 1932 年产的 Austin Seven Box Saloon,它在当时的汽车界还掀起了一阵小热潮。自此,各式各样的天窗接踵而来。
后来,汽车零配件的品牌 Webasto 开始研发汽车天窗,并在 1936 年取得了第一个汽车天窗专利。
▲林肯欧陆 Derham Coupe
而这辆 1941 年的林肯欧陆 Derham Coupe 则是全景天窗的鼻祖,由 Raymond Loewy 改装而来。
▲奔驰的百叶窗式天窗
现如今,天窗在许多车型上都能看到,形式也各种各样,包括外启式、内藏式、百叶窗式等。
同时,代表着未来发展趋势的一体式天窗也迅速发展起来,如蔚来、特斯拉、雷诺等品牌都有采用。
最近有以为 CGI 创作者@Sugar Chow 在社交媒体上发布了一辆「Model 3 旅行版」的渲染图,受到了大家的欢迎。
最近保时捷不是也推出了一辆 Turismo 版本的 Taycan 吗? 董车君觉得更具旅行车/猎装车元素的造型还挺好看的。
你会更喜欢旅行车的外形吗?
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