小鹏汽车最近进行了一项与智能化和电动化完全无关的测试——连续 23 天用海水冲淋 P7 的白车身，以检验其在极限条件下的防腐蚀能力。
▲前机盖
根据中汽研提供的验证报告，小鹏 P7 的白车身在测试结束后无起泡、无边缘腐蚀、无焊缝腐蚀，前机舱部件、后备箱后地板部件表面腐蚀等级为 1 级（次高等级，锈蚀面积<0.05%），其余板件均为 0 级（最高等级，无腐蚀），整车无锈蚀面积超过 99.9%，满足防腐实验要求。
▲后尾门
据了解，小鹏 P7 在机盖、减震塔座等多个部位使用了铝质零件；有 90% 以上的车身使用了镀锌钢板，有效提高了车身的抗腐蚀能力。
▲小鹏 P7 整车防腐测试
在智能电动概念满天飞的今天，车辆的基础素质不应该被忘记。
宝骏为 KiWi EV 全球代言人兼创意总监宋茜设计的首款定制座驾「猪小八」将于 11 月 24 日上市。
「猪小八」采用了全新的高亮钻石粉装饰，并配有猪鼻前脸，同时还在两侧把手处配有「Designed by 宋茜」的签名字样。
内饰方面，「猪小八」沿用了与外观相同的配色方案，大面积使用了藕粉+米白纤维皮革软性材料进行包裹。此外，车内外设置了移动梳妆台、智能美妆镜等。（快科技）
「高配 MINIEV」也瞄准了女性用户。
在洛杉矶车展上，保时捷带来了 Taycan 的新车型——Taycan GTS。
与 Taycan 的其他版本不同，新车采用了猎装造型，与 Panamera 猎装版类似。与 Taycan Cross Turismo 相比，GTS 版本少了许多跨界套件，更适合在城市中代步。
内饰方面，采用的依旧是保时捷经典的设计，虽然仪表采用了全液晶的显示，但依旧是老的布局方式。中控屏以及下方的功能调节屏与其它车型相同。
新车将搭载 590 马力的双电机，0-96km/h 加速时间为 3.5 秒，充电功率可达 270kW。新车定位 4S 与 Turbo 之间，或将于北京车展在国内首次亮相。
你们觉得是普通版好看呢？还是猎装版好看？
21 日晚，长安 UNI 系列首款轿车 UNI-V 终于发布了。新车延续了 UNI 家族的设计风格，前脸依旧采用「无边界设计」，发散性的格栅配合修长犀利的大灯，张力十足。
从车侧来看，UNI-V 的车身线条与十代思域类似，溜背造型加上主动式尾翼，进一步加强了整体的运动感。乍一看，轮毂的造型还有点像 2014 款丰田 86。
内饰方面，新车的设计风格与 UNI-K 相近，配备 IMS 智能座舱交互系统，支持 OTA 升级和手势操作，还配有基于科大讯飞的全场景语音交互系统。
前机盖下的新一代蓝鲸 NE 1.5T 发动机也是新车的一大亮点，该发动机搭载电磁控制式涡轮增压技术，能够有效降低涡轮迟滞，拥有 188 马力，和 300 N·m 的扭矩。
UNI-K/T/V，长安这个命名有点意思，董车君还蛮好奇这辆车的实际动态表现。对了，明年年初上市噢。
重磅新车来了，有多「重」？看看人家的 ID。
法拉利今天推出了 ICONA 系列的第三款产品——法拉利 Daytona SP3。
新车的设计灵感来源于法拉利经典赛车 330 P3/4，并基于 LaFerrari Apetra 的底盘打造而来，当然，也用上了碳纤维单体壳，整车重量仅为 1485kg。
从外观上看，新车并没有配备主动式空气动力学套件，但实际上，它是法拉利有史以来空力效率最高的车型。
它搭载源自 812 Competizione 的 6.5L V12 自然吸气发动机，可输出 840 马力，红线转速达到了 9500 rpm，百公里加速仅需 2.86 秒。
这辆法拉利 Daytona SP3 将于 2022 年底开始交付，售价达 200 万欧元，ICONA 系列车主享有优先订购资格。
在座的各位，车库里有没有 Monza SP1 或者 Monza SP2，快去订一台。
今天，小鹏汽车公布其截至 2021 年 9 月 30 日止第三季度未经审计的财务数据。2021 年第三季度总收入为人民币 57.2 亿元（8.9 亿美元），较 2020 年同期上升 187.4%；汽车销售收入为人民币 54.6 亿（8.5 亿美元），环比上升 52.3%。
财报显示，2021 年第三季度汽车交付量为 25,666 辆，为季度新高，并较 2020 年同期的 8,578 辆上升 199.2%，以及较 2021 年第二季度的 17,398 辆上升 47.5%。其中，2021 年第三季度 P7 交付量为 19,731 辆。
小鹏汽车表示，于 2021 年 10 月，小鹏汽车智能电动汽车的总交付量达 10,138 辆，同比增长 233%。10 月的交付中包括 6,044 辆 P7 和 3,657 辆 G3 及 G3i。于 2021 年 10 月底，小鹏汽车累计交付量已达 100,000 辆以上。
P5 还没大规模交付呢，蹲一手 Q4 财报。
11 月 19 日，由于特斯拉手机 app 出现连接中断现象，部分特斯拉车主被锁在车外。
数十名车主在社交媒体上发帖称，自己的手机 app 出现错误提示，导致他们无法解锁汽车。据统计，总共约有 500 名用户在美国东部时间 19 日 16：40 左右报告了手机应用的错误提示。5 个小时后，错误报告数量降至 60 份。
英国《卫报》称，来自美国、加拿大的车主率先报告这一问题，欧洲和亚洲的车主也发现了类似状况。
随后，马斯克在推特上向全体特斯拉用户道歉，并表示该公司将采取措施，以确保此类事件不再发生。（第一财经）
所以说，特斯拉车主们以后记得把卡片钥匙揣兜里。
印度媒体 91mobiles 日前报道，手机制造商 OPPO 正在进军电动汽车领域，该公司计划在 2023 年底或 2024 年初在印度推出首款电动汽车。
报道指出，OPPO 已在印度为包括电动汽车和无人驾驶汽车在内的各种汽车产品申请了商标。
针对该报道，OPPO 相关人士回应称：没有听说过。（新浪科技）
OPPO 目前的主要方向，可能还是智能车机。
日前有欧拉好猫车主发现，许多适用于欧拉黑猫和白猫车型的三方软件无法在好猫上正常运行，车主通过 ADB 调取车辆信息后发现，欧拉好猫的车机芯片并非此前厂商宣传的高通芯片，而是型号为 Atom Processor A3940 的英特尔处理器。
这是一款发布于 2016 年的英特尔低端处理器，不支持当前主流的安卓应用，与官方此前宣传的「搭载高通 Qualcomm 8 核芯片」不符。
对此，欧拉方面曾给出回复：车机芯片用的是英特尔的，但通讯模块确实是高通的。
欧拉车主们对这一解释并不买账，相关投诉平台也收到了关于该事件的大量投诉。舆论发酵数日后，欧拉官方于昨日发布了关于此事的解决方案。
欧拉宣称，目前在售的欧拉好猫尚未配备高通 8 核芯片，但该配置会在未来车型上使用，只是「不小心」提前写了出来。
补偿方面，欧拉提出，在 2021 年 12 月 31 日前下订的用户，将获得价值 7200 元的「权益包」，其中包括：
营销固然是汽车产业的重要组成部分，但最重要的还是老老实实把车做好，「PPT 行为」最终只会让厂商难堪。
近日，福特宣布车路协同系统正式落地广州，这是继无锡、长沙之后落地的第三大城市。
该系统借助车路协同技术，车辆可接收前方道路的交通信息，如信号灯信息、电子路牌、道路意外等，并呈现给驾驶员，以降低意外发生的概率，提升整体交通效率。
目前，福特 EVOS、Mustang Mach-E、全新探险者以及锐界 PLUS 四款量产车型都支持这项功能。福特表示，至今年年底，车路协同系统将接入国内九大城市的智慧交通网络。
能显示红绿灯的时间还是有点用的，有些时候红绿灯会被大车挡住，心里很没底。
据路透社报道，英国现任首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）在周日的一份声明中说，根据即将宣布的新立法，从 2022 年开始，所有新建建筑都要配备电动车充电桩。
该声明称，新法适用于所有新建住宅和非住宅建筑，如办公室和超市。若该法规成功落地，英国每年将额外安装多达 14.5 万个充电桩。
多多益善。
梅赛德斯车队表示，他们将会把更强大的引擎带回到沙特阿拉伯大奖赛中，以帮助刘易斯·汉密尔顿在最后阶段争夺世界冠军，这位英国车手目前与对手马克斯·维斯塔潘的积分差距仅为 8 分。
由于沙特吉达街道赛道的高速布局更有利于梅赛德斯 W12 赛车，因此他们将给汉密尔顿换上更强版本的引擎，其是汉密尔顿在巴西大奖赛上使用过的新引擎，由于不用考虑其持续使用寿命，因此它能够在更高的功率下运行。
在剩下的两场比赛中，汉密尔顿需要获得全胜，才能成为年度冠军。
数十年来，沃尔沃一直以引领汽车安全行业而著称，现在，沃尔沃将其关注点扩大到了可持续发展。
为此，沃尔沃与 Grey 广告公司合作，推出了一个全球性的广告活动，来反映公司对气候中立和电气化的承诺。
在昨天的董车日报中，读者@卷卷 貌似对于「BMW M240i 入华」这件事很感兴趣。没错，宝马官方确认，M240i 将在明年第三季度引入国内，3.0T 直列六缸+8AT，想想都兴奋。
不知道屏幕前的你，最期待的是哪辆车呢？
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