本周有报道称,松下计划投资800亿日元(约合44亿元)在日本歌山县工厂为特斯拉量产新一代4680电池,产能10GWh以内,预计2023年初启动。
按照一辆车配备60kWh电池来估算,该工厂可为年产15万辆汽车服务。
掐指算来,4680电池发布已经快两年时间了。其依然采用圆柱形态,尽管比之前的电池大了两倍,但能量密度提升了5倍,意味着即便使用的电池组数量减少,依然可实现整车15~20%的续航水平提升。
目前,特斯拉在中国出售的车型中续航最长的是Model 3长续航版, CLTC续航675公里,增加20%就能突破800公里 了。
【来源:快科技】【作者:万南】
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