一汽奥迪十分“芯”痛!
9月7日,据财联社报道, 接近一汽奥迪的业内人士向记者透露,一汽奥迪严重缺少芯片,目前的生产情况是干几天休几天。其中,A6L 9月生产计划仅一天。
对此,一汽奥迪内部人士表示,“由于芯片问题,A6L本月基本没有排产。”
针对上述消息,财经网汽车联系到一汽奥迪方面,但截至发稿时未得到对方回应。
值得注意的是,此前媒体曝光的一份一汽—大众致经销商的“奥迪品牌CKD车型停产计划通知”显示: 由于车辆主控芯片持续缺货,奥迪A4L、奥迪A6L及奥迪Q5L车型将暂时停产,预计明年一季度恢复生产。
据悉,奥迪此次停产其主要原因是缺乏三种模块:发动机ECU控制模块、系统交互模块、GPS定位模块。
据Auto Forecast Solutions统计,至今年的8月9日,全球范围内因芯片短缺问题造成的汽车减产已达585万辆,其中中国市场减产112.2万辆,预计2021年全球汽车减产或将超过700万辆,而这样的“芯片荒”或将持续到明年春季。
乘联会秘书长崔东树预测,随着产业投资的急剧加大,自主芯片产业链的强链补链不断完善,预计供大于求必然是明年芯片市场的现实,因此要理性对应芯片短缺的现实,同时也要合理引导订单保留,迎接四季度乃至明年的车市恢复性增长。
【来源:快科技】【作者:陈驰】
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