日前,上汽集团官方宣布,在今年年底,全新一代动力电池系统将会投产,并且全新技术将应用在R汽车最新高端车型上。
据悉, 新一代动力电池系统致力于解决好电动车用户“安全焦虑、充电焦虑和经济性”三大关键痛点。
上汽新一代动力电池系统采用统一尺寸平台化设计,长和宽的尺寸统一,厚度有3个系列;兼容磷酸铁锂、三元、高镍、掺硅补锂4个化学体系,还可以支持固态电池技术。
官方表示, 全新动力电池系统通过“预、导、卧、隔、疏”五大手段,实现“零热失控”目标。并且可实现充电5分钟,续航135公里。
据了解, 新一代动力电池系统能量密度达到194Wh/kg,能量转换效率达到79%左右,这个电池能量密度目前在国内电池中算是比较高的。
此外,在换电和升级方面,上汽新一代动力电池系统采用“螺栓卡接式”换电机构,耐久可达5000次以上,远高于其他厂商的1500次,使得电池使用寿命大大提升。
另外,上汽还将设计“车电分离商业模式”,通过“电池银行”的租赁方式,降低用户的购置成本,促进电池资产的梯度利用。
未来,上汽还将全力攻关长续航能力、多能量梯度、多驱动系统的系列化“三电系统”,着力做可升级、可拓展、可快换的新一代电动车平台。2025年,上汽将正式推出高安全性、高能量密度、面向商业应用的固态锂电池。
【来源:快科技】【作者:陈驰】
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