上汽建立行业首个人工智能实验室

今天，中国汽车行业首个人工智能实验室——上汽集团人工智能实验室正式建立。上汽集团人工智能实验室，将以上汽云计算平台、大数据平台以及丰富的业务场景为基础，创建人工智能应用和解决方案，加快推进互联网技术与汽车产业的深度融合，增强创新策源能力，切实提升发展能级与核心竞争力。

根据规划，上汽集团人工智能实验室将密切跟踪人工智能前沿技术，研发自主的人工智能核心技术；支持集团各企业建立自己的人工智能应用团队，促进协同发展和广泛应用；为各企业人工智能应用提供深度学习训练平台，针对各企业发展中的难点、痛点，提供人工智能解决方案。

在智慧出行方面，环球车享的业务已进入全国 62 座城市，上牌运营车辆达到 2.7 万辆，注册会员超过 250 万人，是目前全球最大的新能源汽车分时租赁企业。安吉汽车租赁已布局全国 38 个城市，拥有 120 个门店，车队规模 1 万辆，个人会员近 200 万。

在智能制造方面，上去年上汽集团推出全球首款大规模定制开发的 SUV 车型大通 D90，运用互联网平台，与 250 多万名「粉丝」实现直联与交互，让用户深度参与产品的定义、开发、定价、选配等 6 大环节，让用户掌握消费主导权，实现产品的千人千面，满足多样化的个性需求。同时，上汽集团还在积极推进零部件企业的工业互联网项目，今年底将先期形成 3 个样板工厂，以点带面，探索实现全供应链透明，运营效率极大提升，快速响应客户个性化需求，及时生产与交付。

在智能驾驶方面，上汽集团已完成两代智能驾驶整车平台开发，以及集成 5G 通讯技术的车联网平台，开展了封闭试验场、高速公路、特定园区及城区、地面及地下停车场等应用场景下的智能驾驶技术研究，整车测试累计里程超过 6 万公里。同时，搭载斑马智能行车系统的上汽互联网汽车，销量已经突破 60 万辆，每日产生海量用户行车和行为数据，为上汽智能驾驶技术研究提供了稳固的大数据支撑。今年 9 月份，搭载「最后一公里」自主泊车功能的荣威 MARVEL X 将正式上市，成为中国首款真正实现「特定场景无人驾驶」功能的智能网联量产车型。其他如高速车队自动驾驶、城区自动驾驶等技术也将在明、后年投入商业化应用。