与长安、长城、吉利这些车企相比，奇瑞的全新2.0T发动机，着实晚到了一些，只是当前奇瑞品牌，旗舰车型瑞虎8，最大排量止步于1.6T。
不过，好饭不怕晚，随着全新2.0T发动机的到来，奇瑞旗舰也终于用上了2.0T。
日前，我们于工信部获取到了瑞虎8的新车申报信息， 该车最大的亮点，是搭载全新奇瑞2.0T发动机。
外观方面，与新瑞虎8没有太多变化，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距2710mm，符合其中型SUV的车身尺寸。
动力部分，新车搭载代号为F4J20的奇瑞全新第三代2.0T四缸发动机，预计匹配7挡湿式双离合变速器。
这款2.0T发动机， 最大功率187kW（254Ps），峰值扭矩390N·m， 动力性能异常优异，直接步入国际一流水准，并且堪称奇瑞史上最强发动机。
作为对比，当前宝马在国产5系车型上搭载的2.0T高功率发动机，其最大功率为185kW（252Ps），峰值扭矩350N·m。 奇瑞全新2.0T发动机的参数，已经超过了国产宝马5系最强2.0T版本。
总的来看，随着2.0T发动机的到来，奇瑞瑞虎8，也将会在国内市场中，上升到第一产品梯队。
当前， 瑞虎8的全系指导售价为8.88-15.99万元，但是市场终端优惠空间巨大，部分地区已经给出了1.5万元以上的优惠。 同时，奇瑞官方还给出了置换、现金优惠等优惠政策。
与国内市场的同级中型SUV相比，瑞虎8的配置、价格优势鲜明，毕竟不到9万元，就能够入手标准尺寸、由奇瑞质量背书的中型SUV，对于注重性价比的年轻消费者，着实具有不小的吸引力。
此外，瑞虎8当前已经成为了奇瑞的销量支柱车型，去年12月份，瑞虎8的销量达到了22,076台 ，全年累计销量为143,170辆。消费者用真金白银的投票，换来了瑞虎8的市场成功。
而今，随着2.0T版本瑞虎8的到来，该车的价格定位可能会有一定的上调，但是整体产品力也同步增强，对消费者的吸引力也大大增加。而瑞虎8接下来，还会去的怎样的销量神话，对此，我们只需拭目以待。
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