韦大卫受骗来到台湾，驾驶蒋纬国专机起义：告诉蒋介石，老子走了_大陆

原标题：韦大卫受骗来到台湾，驾驶蒋纬国专机起义：告诉蒋介石，老子走了

新中国成立以来，举国上下一片欣欣向荣，许多受胁迫逃至台湾的同胞，思乡情怀更浓，只是苦于没有重返大陆的通道。

在这些人当中，有一批特殊的人群，他们是驾驶飞机翱翔蓝天的飞行员，具备重返大陆的能力，由此展开一次次驾机起义，重返大陆的壮举，受到大陆同胞的热烈欢迎！

1956年1月7日，地处福建省东南沿海的南安县官桥乡，突然传来一阵剧烈响声，村民们纷纷走出家门，望见乡小学附近的灰尘冲天而起，带着强烈的好奇心，村民们纷纷披上外衣，向乡小学的方向赶去，一探究竟。

乡小学西有一条狭长的土路，平时学生上学、放学都走这条路，此刻，这条路却不复存在了，取而代之的是一条又深又长的土沟，沿着土沟望去，透过满天的灰尘依稀可见，有一架飞机正停在土沟的尽头。

原来，这条土沟是飞机降落时拖出来的产物，土路两侧的树枝也都遭到机翼冲击折断，距离飞机停着的地方2米左右，有一条横着的水沟，如果飞机再冲出去2米左右，此刻恐怕已经机毁人亡了。

村民们见此险情，立刻围了上去，有人已经意识到这可能是一次台湾飞行员的投诚，开始热烈地表示欢迎了。

但赶来的解放军却十分警惕，因为这架飞机为何降落此处，而不降落在机场？飞机上是敌是友？都无法确定，几名解放军战士匍匐前进，一点点向迫降飞机靠近，马上能够接触到飞机的时候，机舱门打开了，里面走出3个人，双手高举过头顶，为首的一人，此时已经泪流满面！

走最前面的人，名为韦大卫，正是此次驾机起义的发起者，他身后的两人，一个叫梁枫，另一个叫翟笑梧，二人与韦大卫是昔日同窗，此次与他共同历经生死，重返大陆。

他们驾驶的飞机也很特殊，名为“赛思纳”，这架飞机本是蒋纬国的座驾，被韦大卫冒着生命危险成功夺到手中，完成起义壮举。

韦大卫确认自己成功重返大陆，内心波涛顿起，过去7年的生死经历，如同过电影一样在脑海中浮现，被欺骗、远离家乡、越狱、险些被送到火烧岛、夺机、重返大陆，其中的苦难谁又知道呢？

韦大卫，1930年12月26日出生于广西象州县寺村镇，幼年时期在桂林生活。

韦大卫最敬仰家族中的3位叔叔，他们无一例外，全是飞行员。其中两人在抗战时期战死，一位在空中表演时意外摔死。

韦大卫自幼的理想，就是成为飞行员，在他11岁那年，考上了空军幼年学校，向理想再进一步。对此，韦大卫的家人却持反对态度，他们深知飞行员的危险性，不希望韦大卫重蹈叔叔们的覆辙，韦大卫自幼至孝，因母亲反对未入校就读。

1944年，日军侵入桂林，韦大卫父亲因此失去工作，韦家失去赖以糊口的收入，为补贴家用，韦大卫去一家私塾教学赚钱，期间又到过莆田当汽车司机助手，但他并未因此放弃学业，利用业余时间不断学习，一年后成功考上桂林象山音乐学院，在校期间经常组织学生会进行革命活动，引起特务的注意，危险随时降临，为保全自身安全，他选择离开桂林。

1949年7月，韦大卫只身来到广州发展。

彼时，国民党已成溃败之势，正在匆忙搜集黄金、古董等财物逃往台湾，他们四处张贴军校招生的广告，以此吸引更多年轻人跟他们一起离开大陆，实则并非军校深造，只是骗去台湾补充兵员。

韦大卫时年19岁，涉世未深，只知道国难当前，一心报国，却不知其中门道，他虽然向往空军，却顾忌母亲的看法，最终选择报考了国民党的海军军官学校。

1949年8月，韦大卫登上一艘叫“惠民轮”的军舰，当军舰起锚远航，大陆逐渐消失在海平面，刚刚登舰时的欣喜，转化为一种浓浓乡愁，有人大声发问：“此行何处？”得到的回答令所有人意外：“台湾高雄！”

韦大卫闻言，这才知道此行的目的地是台湾，而不是之前承诺的美国，更不是去读军校深造，而是被拉去台湾当兵。韦大卫得知真相，心中愤慨，暗自下定决心：老子一定会回来的。

韦大卫从这一刻起，他就已经产生归心，当他受骗来到台湾，双脚刚一着陆，立即开始伺机重返大陆。韦大卫同船的人群中，希望重返大陆的人远不止韦大卫一人，但他们慑于押送人员的刺刀，只能暂时听从他们的安排。

在之后的岁月里，他们曾经以绝食进行抗议，最终的结果是，他们当中选出的数十名代表被秘密处决。韦大卫从这件事看出来，想要重返大陆，前路重重险阻。

1949年的“双十节”，韦大卫已经随部队开到红茅港，这一天的军营格外热闹，每个人都开怀畅饮，酩酊大醉，韦大卫却心中思乡心切，趁大家酒醉之际，借着月色爬过内港河，潜入甘蔗林。

台湾十月的甘蔗林，如同一望无垠的瀚海，虽有秋雨连绵不绝，却难掩闷热，韦大卫置身其中，如一叶扁舟随波逐流，他饿了吃香蕉和木瓜，渴了啃甘蔗，偶尔捉一条小河中的鱼生吞而食，算是打了牙祭。

七天甘蔗林之旅，度日如年，韦大卫多次陷入绝望，又重新站起来继续前进，心中只有一个信念——重返大陆。功夫不负有心人，韦大卫在第七天的夜晚走出甘蔗林，映入眼帘的是一片西瓜地，他如释重负，扑过去吸吮着西瓜的香甜。

韦大卫走出甘蔗林，来到屏东。在这里，韦大卫报考了海军士官学校和空军军官学校，并以优异的成绩，获得两所学校的录取。

他犹记得母亲的希望，没有选择空军，而选择进入海军士官学校。

韦大卫毕业以后，来到“永泰号”任职，此刻，他返回大陆的信念未减反增，他决定伺机驾船重返大陆。

韦大卫反复琢磨驾船起义的计划，发现有一个很大的问题，船只行驶速度慢，容易被拦截，而且船上的船员比较多，很难统一思想，一旦陷入缠斗状态，很难脱身。就在他陷入苦思之时，一个消息传来，“美虹号”舰起义失败，舰长被枪毙。

事实证明，韦大卫考虑的难题客观存在，想要驾驶船只起义，几乎是不可能完成的任务，实现重返大陆的心愿，还是驾机起义更容易实现。

韦大卫在海军服役期间，再次报考空军，成功考取空军军官学校飞行班第35期，他十分高兴，旋即向海军总部发出调离申请，结果，韦大卫等了很久，调往空军的申请如石沉大海，再也没了音讯。

韦大卫提交第3份调往空军的申请无果后，知道出了问题，但他绝非轻易放弃之人，第三份申请没有结果后，他选择直闯海军总部，面陈海军司令马继壮。

海军司令马继壮接待了韦大卫，他很欣赏面前这位干练的小伙子，关于他提出调离的申请，马继壮其实早就接到了，只不过他不愿意放人而已，此刻韦大卫直闯司令部，马继壮对他更是另眼相看，下定决心不放他离开海军，他对韦大卫明言：“至少在海军服役5年，才能放你离开！”

韦大卫却根本不吃这一套，他心想，服役5年，我都超过加入空军的年龄了，还怎么驾机重返大陆？当即向马继壮表示，如果这样的话，我只好“开小差”了（指私自逃走）。

马继壮一听，韦大卫居然敢威胁他，冷笑一声：“你敢开小差，我保证不出3天就抓你回来枪毙！”韦大卫不置可否，二人不欢而散。

韦大卫回到“永泰号”以后，与一直交好的“永泰号”舰长提及此事，他表示自己想开小差，但是怕连累舰长。“永泰号”舰长当即表示，兄弟你只管走，我大不了就是一个处分而已。韦大卫听闻此言，满是感激，开始着手准备离开。

韦大卫趁“永泰号”驶往马祖的机会，前往台南向空军军官学校报名，被成功接收后，送到东港受训。

韦大卫“开小差”的消息很快传到马继壮的耳中，马继壮非常生气，立刻下发海军通缉令，却没能将韦大卫拘捕，并很快又接到韦大卫被空军军官学校接收的消息，当即怒不可遏，亲自致电台湾国防部，敦促空军方面尽快交人。

海空双方，因为大卫归属问题闹得不可开交，海军方面马继壮急需索回韦大卫，挽回面子。空军方面则发现韦大卫的飞行员天赋，不愿意将他放走。台湾国防部权衡再三，认为一名飞行员的价值更高，韦大卫留在空军要比回到海军更具价值。韦大卫最终如愿以偿，留在空军军校继续学习。

笔者以为，台湾国防部这个决定非常正确。飞行员非常难得，培养出一位合格的飞行员需要耗费巨大的代价。

首先，飞行员的身体素质要远超常人，无论是视力、反应速度、身体强度，都有近乎严苛的要求，甚至身上不能有一个小小的疤痕。

其次，进入航校以后，需要大量的教练机与教官对飞行员进行培养，从初教6螺旋桨飞机，到教练8喷气式飞机，再飞超音速的教练9山鹰教练机，每一次更换机型，都是一轮淘汰，很多人无法承受高速飞行状态而无缘飞行员，最终选拔出的飞行员凤毛麟角。

所以，遇到韦大卫这样出自飞行员家族的人，身体素质极佳，又具备航空知识，能够快速适应飞行训练，尽快毕业进入战斗部队，绝对是难得的人才，放到海军确实属于明珠暗投了。

韦大卫具备极好的飞行员天赋，在空军学校很快脱颖而出，仅用6个月时间，便得到去台湾虎尾高级飞行训练基地训练的机会，在训练过程中，他结交了很多飞行员朋友，时机成熟后，逐渐表达出自己想要返回大陆的想法，得到一致积极回应。

韦大卫暗中联系了11名飞行员，准备借着飞行训练的机会，一起驾机起义。试想，12架飞机同时升空起义，从台湾一路返回大陆，将会是怎样的场面？如果这样的起义成功了，将会载入史册。然而，人算不如天算，就在韦大卫与众人约定好起义时间的前夜，出了问题。

韦大卫联系好的11名飞行员中，有一个名为陶开府的人，在约定好的起义时间前夜，独自一人驾驶1架AT-6教练机从台湾冈山机场起飞，安全降落在福建漳州机场。

陶开府虽然起义成功，却破坏了韦大卫等人的原定计划。事后，台湾国防部立刻下了停飞令，韦大卫因此失去接触飞机的机会，而且被逐一调查，并在调查后要求韦大卫前往空军作战司令部报道。

韦大卫分析，此次受“邀”前去空军作战司令部，定然是在审讯过程中，有人主动交代了事情原委，他如果前往，必然有去无回，不如逃走。

韦大卫的分析非常正确，但他逃跑后很快被抓了回来，并关到台南监狱。算韦大卫在内，一共被抓了7人，他们在监狱内十分沮丧，每个人都知道等待自己的将是死刑或者无期，只有韦大卫保持着冷静，他思考着该如何才能越狱。

不久，律师传来一个极坏的消息：他们7人将被送往火烧岛监狱。这个消息如同炸雷一般，让众人全都面无血色，韦大卫也大吃一惊，决定加速执行越狱计划，因为一旦被送去火烧岛，恐怕再无出头之日。

火烧岛位于台湾台东县太平洋中，东西宽约3公里，南北长约4公里，为台湾第四大附属岛。此岛四面环海，临海处多有峭壁，极难登陆，更难逃离。西南方向虽然有平缓地区，却有士兵把守，若无外援，想要从此地逃离，亦是难如登天。

韦大卫积极准备越狱时，再次传来消息，7人无罪释放，送返空军基地，戴罪立功。韦大卫将信将疑，深入了解后才从律师口中得知，他们7人中有一人名为苏恩齐，他舅舅是是空军司令周志柔，周志柔为了救自己外甥，才将他们7人全都释放，韦大卫算是捡了一条命。

韦大卫被安排与其他人一起返回空军基地，韦大卫却并不打算回去，因为此次脱险，实属侥幸，一旦回到空军基地，很难保证空军司令周志柔不会再次追究此事。韦大卫趁机爬上一列火车，远走台北。

台北虽大，韦大卫却无立锥之地，身处异乡，举目无亲，只能沦为一名混迹于温饱线的“流浪汉”，韦大卫的乡愁更浓，如果在大陆，他断然不会沦落至此，即便是落魄了，至少也会有亲人收容，供他一口饭吃。想到此处，韦大卫回大陆的心更加坚定了。

擦车、割草、卖唱，韦大卫使出浑身解数服务台北的美国人，得到美国人的赏识，被介绍到美国顾问团当工人。

韦大卫并没有因为生活安逸下来而忘记初心，他重返大陆的心一刻未减，终于让他等到一次机会。1955年，他经过美国人介绍，来到台北飞行社当飞行员。再次接触到飞机，韦大卫难掩内心激动，当他来到台北飞行社时，心却凉了一半。

原来，这个飞行社只有一个小机场，20架飞机都是小飞机，想依靠这样的小飞机重返大陆，绝无可能。

韦大卫虽然沮丧，却始终没有放弃，直到他看到一架大型飞机降落到机场，他知道，这将是他最后的机会。韦大卫开始侧面询问、查找这架飞机的相关信息，经过了解，这是一架“赛思纳”飞机，是美国目前最先进的飞机，驾驶它从台湾直飞大陆没有任何问题。

这架“赛思纳”飞机，其实是蒋介石二公子蒋纬国的旅游专机，平时用来执行秘密任务，没任务的时候就停在台北飞行社，不仅有专门的飞行员和机械师，还有专用机房和守卫。飞机停飞期间，一些重要零件会被拆除，油料也会被放出，想要不通过安保人员就偷偷驾驶飞机飞行，根本不可能。

韦大卫身为一名飞行员，心思敏捷，头脑转得很快，他利用望远镜观察“赛思纳”飞机，与“赛思纳”飞机专用飞行员聊天，了解它的驾驶要点，并以参观为由，接触到飞机专用钥匙，趁机配了一把备用钥匙。

韦大卫深谋远虑，为了能顺利接触飞机，与“赛思纳”飞机的安保人员结交，由于韦大卫为人豪爽，加之花费大方，经常宴请几人，很快与大家打成一片，成了无话不谈的好哥们儿。

1956年1月5日深夜，韦大卫一口气写了30多封信，邮寄给自己在台湾的同学和朋友们，交代他们将自己的信件和照片全部销毁。同时通知梁枫和翟笑梧前来，准备与他一起驾机起义。

韦大卫当时有两个担心，其一，备用钥匙是他自己私配，虽然有一定把握能够启动飞机，却并非万无一失；其二，“赛思纳”飞机戒备森严，他不知道自己提出试飞要求，会不会被守卫人员发觉。

韦大卫当时做了失败的准备，他对两位同学说：“我们争取成功， 万一出事就烧掉飞机。”他的这个决定其实是放手一搏，一旦烧毁飞机，后果不堪设想，也就是说，他此次的行动，“不成功便成仁”。

韦大卫在1月6日下午，找到与自己交好的看守人员，谎称明天有试飞任务，让他帮忙准备好飞机。对方并没有发觉异常，将零件安装后，又帮他加满飞行用的油料，二人期间有说有笑，进展非常顺利。

7日凌晨，梁枫和翟笑梧藏在机场内，准备潜入飞机。韦大卫登上飞机后，顺利用自配的钥匙启动飞机，但韦大卫并没有立刻起飞，他需要吸引看守人员的注意力，给两位同学登机制造机会。于是，他跳下飞机去带看守人员喝茶，梁枫和翟笑梧趁机登上飞机。

韦大卫重返飞机后，备用钥匙却弯曲了，无法启动飞机，只好与两位同学再次离开飞机，去修理备用钥匙。再次登机时，韦大卫顺利启动飞机，但是梁枫和翟笑梧登上飞机时却被安保人员发现，并掏枪向他们射击。

韦大卫急忙启动飞机，由于是私自起飞，无法进入机场跑道，而且警报又响起，他只能利用一处空地强行起飞，由于速度不足，飞机起飞后歪歪扭扭，最终总算是成功起飞了。这时电台里传来地面的警告，让他立刻降落。

韦大卫哪里还会理他，对着地面人员大喊：“告诉蒋介石，老子走了。”

韦大卫驾驶“赛思纳”紧急升空，并非从此无忧，危险从这一刻起接踵而至。

起飞8分钟后，4架F-86歼击机拦截在韦大卫前方，韦大卫对飞机有极深研究，自知无法硬闯通过，迅速拐入山沟飞行，利用地形成功摆脱歼击机追截。

韦大卫还未来得及长出一口气，又看见前方海面出现3艘美国第七舰队DD型驱逐舰，韦大卫惊出一身冷汗，DD型驱逐舰的火力有多猛，曾为海军的他最为了解，见状赶紧改变航向，避开驱逐舰的攻击。

韦大卫此刻的方向直飞，正是大陆的福州机场，但韦大卫却没有选择直飞福州，而是改道泉州湾。

韦大卫在危急时刻做出舍近求远的选择，其实并非是忙中出错，反而令人十分敬佩。当时的福州是大陆临海的前沿，兵力足，防空炮更是星罗密布，而且当地炮兵都很有经验，打飞机的准度极高，如果未事先与福州方面取得联系，直接驾机侵入领空，将会面对炮击，很容易机毁人亡。

另一方面，台湾飞行员驾机起义，直飞福州机场，几乎已经成为一个固定的航线，台湾当局对此很容易有所防备，万一有歼击机在台湾与福州航线中拦截，韦大卫起义将功亏一篑。

事实证明，韦大卫的选择非常正确，他起义成功后，在北京遇到被俘的原台湾飞行中队长吴宝智，得知当年在福州航线上，台湾确实布置了两架歼击机拦截他。

韦大卫最终起义成功，还要感谢一人，他就是时任福州军区司令员的叶飞。叶飞得知台湾方面有一架飞机向大陆飞来时，立刻根据情报做出准确判断，并下了一道急令：“如果飞机继续朝大陆方向飞，就保护它；返回台湾的话就予以击落。”

正是叶飞的这道命令，韦大卫在飞过泉州湾后，才没有继续遭到炮击，最终来到南安县官桥乡上空。一开始，他打算在小学的操场降落，后来发现操场上全是学生，正在向他招手，为避免伤到学生，他赶紧再次升空，这才迫降在小学旁边的土道上，险些机毁人亡。

韦大卫抵达大陆以后，得到多位国家领导人等亲切接见，并安排他与亲人团聚，同时受到大陆人民热烈的欢迎，在大陆过上幸福的生活。

如今的韦大卫先生，已经是一名“老大陆”，台湾朋友只要来到大陆，总会率先联系韦大卫，而韦大卫也总会热情接待，无论是严寒还是酷暑，他都会像接待家人一般接待台湾的朋友。

韦大卫，历时7年，重返大陆的决心一刻也没有动摇过，经历了那么多的磨难，终于重返大陆，令人敬佩！游戏网

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