如蜘蛛侠般全能-诺诗兰SKYECO越野跑鞋上脚简评_鞋底

时间：2021-03-29 17:42:16 来源：作者：网络转载

原标题：如蜘蛛侠般全能-诺诗兰SKYECO越野跑鞋上脚简评

作为跑步爱好者，通常都会被朋友们打上“蜈蚣星人”的标签，对应女人们的衣柜里永远缺一件衣服或者永远缺一个包包来说，我的鞋柜里永远都会缺一双鞋。

应对不同的路面，距离以及活动特性，各类型的鞋子有不同针对的设计，有些重视防水防护，有些重视鞋头鞋底的硬质保护，登山鞋较为厚重，跑步鞋比较轻便，越野鞋又注重防滑和耐磨兼顾等等，针对我近些年来，跑步里程减少，徒步次数增加，平日出去遛弯也更偏好绿地、土路或者乡间小径的情况，被这双诺诗兰SKYECO越野跑鞋种草也并非偶然。

咱们先说诺诗兰这个户外品牌，第一次接触是听表姐说这个牌子的户外抓绒衣感觉很不错，不比巴塔，北面，哥伦比亚等其他户外品牌差。而这款SKYECO是诺诗兰品牌入驻中国18周年的特别限定纪念款，主打语是“愿你踏云追风，归来仍是少年”，这岂不是刚好跟我之前在本站发过的江南100公里越野赛参赛总结的标题类似么？加上我这个蓝色控从来对正蓝色配色毫无抵御能力，因此下手此鞋几乎没怎么犹豫。

乍看鞋盒上的红白字体，会不自觉的联想到英伦风，但是其实不然，诺诗兰是奥地利品牌，创始人本人也是个登山狂热分子，25岁的时候就已经爬遍了欧洲著名山道，37岁的时候更是和团队一起征服了南美洲第一高峰——阿空加瓜峰，有这么猛的老大来做户外鞋品牌，鞋子的设计上和专业性上自然会更经得起考究。

这双诺诗兰越野跑鞋型号为SKYECO，之前已经发布过，而每次都会有少许的改进，命名上则还是保持了1.0的序号不变。犹豫我自己看到SKY就自然会联想到蓝天，所以选择了这款正蓝色就是顺理成章的事，再加上正蓝色的鞋底刚好是骚气的红色，红蓝CP的色差对比让这双鞋的外观辨识度更高。

不同于其他越野鞋”偏硬““偏防护”多的性质，这双SKYECO给我的第一眼感觉就是”秀气“，这可能主要是从透气的贾卡网布鞋面带来的视觉感知。

从鞋的侧面我们就能看到明显的散热孔洞，透气排汗效果无疑是强大的，但是同时带来的却也有GTX防水性能的缺失，这个跟上代相比不得不说是个小遗憾。

回到我刚才说的第一眼感觉”秀气“，是因为鞋子的整体造型不像其他越野跑鞋那么粗犷，比较柔软的鞋面加上左右两侧密布的透气孔配合轻薄的鞋舌，让鞋子的表面经常能处于轻松弯折的状态。

要知道这可是44码的大鞋，通常这个尺码的鞋看上去多少会有点”笨重“，但是这双SKYECO1.0本身由于是低帮的设计，配合轻型材质的面料，让整个鞋的重量得到减轻的同时，增加了柔软度提升了舒适性，从外观来看，鞋长和鞋体积都要比其他越野鞋看起来小一号，布局设计显得更加紧凑合理。

然而尽管再怎么”减多为少“，带了”越野“两个字，就不可能不在一些基本的要求上下功夫，比如红色的拱桥型橡胶底片就主动延伸到了鞋头，这部分的设计除了让整个鞋底的延展性看着更顺眼之外，还有起到其他越野鞋也都考虑到的”保护脚趾头，防止踢到树干或者硬物而受伤“的作用。

再来看看这双鞋特别有个性的鞋底，用大红色这样抓眼的颜色做成拱桥样式，本身在造型上就显得与众不同，现如今跑鞋界用”弓“”拱桥“”泡沫洞孔“的鞋底设计越来越频繁，人们的审美感觉也从从前的”担心太张扬“而渐渐演变成了”更认同的前卫时尚“。

不要以为拱桥型的鞋底弹片只有抓眼球的功能，看前脚掌中心部分的这块，特地做了”结构性缓震“的设计。也就是说鞋底复杂的花纹只是为了提升抓地力，而缓震性能则更多的体现在你用力踩踏下去后，弹片的形变产生的自然回弹效果上。

为了呼应鞋底的红色配色，鞋舌和鞋帮的内里也采用了同样的正红色，鞋舌非常轻薄，尺码跟其他品牌跑鞋保持了一致，鞋码非常正，而MADE IN CHINA从来就是让我们更自豪的地方。

鞋后跟有提拉扣的设计，方便穿脱，从鞋跟上我们能看到几分”坚固踏实“的味道，这是由于这鞋本身就是低帮鞋，如果鞋跟部分做工不扎实的话，对脚踝的保护性就会减弱，增加受伤的概率，这双SKYECO在这方面做的不错，脚踝下部的银色弧形延伸反光条的设计也很亮眼。

除了鞋底的缓震设计之外，弹性的另外一部分来源是这双鞋的鞋垫。因为鞋垫插的比较到位紧密，为了不影响舒适性我也没做拔出来再拍照的动作，看着这个鞋垫的LOGO让人想起什么？对，我想到的是”超人“，不过，这个鞋的蓝红配色倒是更像另一位英雄”蜘蛛侠“。

所以就有了这文章的标题，小蜘蛛虽然不是英雄队伍中最猛的一个，但是他颇具个性，走的是灵动飘逸路线，就好比这双SKYECO的快速系带锁扣一样，只要轻轻一拉，就固定好了松紧，这跟小蜘蛛伸手就能喷射出的蜘蛛网一样快捷方便。

至于脚感如何，实穿自然是最有说服力的，这么亮骚的配色，对于我这个年过四十的大叔来说的确也是一种挑战，不过越野跑鞋通常都有这样的特点，出门踩一下再来说说感受。

首先是落叶覆盖的土路面，这是考验鞋子的支撑性和防滑性能的，因为落叶的层次多，本身就偏滑，加上枯叶都是柔软的一踩就塌不受力，如果鞋面过于柔软，鞋底支撑力不够，就会多少被“塌陷”的感受困扰。

至于实际效果，我能说“听到沙沙的踩踏落叶的声音就很爽”么？虽然现在不是深秋，但是踩踏落叶土路面同样能感受到鞋底带来的反馈，这应该是得益于红色拱桥弹簧鞋底的形变带来的感受。

当穿行土路及草地的混合路面时，由于地面结构开始趋向平缓，鞋子的稳定性更进一步提升，有了那种，走着走着就想要小跑几步的感受，在这种情况下，脚会清晰的传达给大脑“这是一双跑步鞋”的信号。

同样，在有青苔的土路斜坡上，这双鞋的抓地力也仿佛在告诉你，且放心大胆的去攀升，无论前足还是后足，鞋底的抓地力都足以让你放心。

在露出土路面的树根上踩踏，鞋底感受到硬物的回馈清晰明显，但是却又没有“咯”脚的不良感受，这让人想到对应越野跑鞋的要求，并不是一味的越柔软越好，因为越野跑的时候，选手们必须针对不同性质的路面做出对应的感知，鞋底能穿来的不同反馈越清晰越精准，对选手做出相应的正确判断就越有利，而不是傻乎乎的在硬石，尖竹或者枯树上也大力踩踏。这一点上，这双SKYECO处理的比较到位。