2021福特F-150揭晓：全新混合动力，科技含量更高

时间：2020-06-30 12:18:24 来源：作者：网络

[PConline 资讯]据外媒报道称，美国最受欢迎的卡车期待已久的升级，新的2021福特F-150近日首次亮相。现在已经是第14代了，新的F-150承诺了更多可用的功能以及一系列新的技术特性，免提辅助驾驶选项，以及首次提供的混合动力发动机。

当然，不会把它误认为是其他的小货车。这款外观是老款车型的演变，而不是一次革命，强调的东西，如：发力圆顶罩，包裹保险杠，和下垂的肩线。福特强调了新卡车的立场，将车轮拉出3/4英寸，并抬高了前挡泥板，同时车门的中间部分被塞进了车门。

车灯标志也得到了更新，带有独特的C形夹日间行车灯。总共有11个格栅选项，加上13个不同的车轮尺寸从17到22英寸。它将提供三个前照灯系统，从卤素反射器，通过LED，到LED投影仪，动态弯曲到转弯处。

尽管线条更锐利，福特表示，这实际上是迄今为止空气动力学效率最高的F-150，与即将出厂的卡车相比提高了3%。有助于有主动格栅百叶窗的所有车型，加上一个新的主动空气坝，自动下降到前保险杠下，根据速度和地形。

实用性决定一切。例如，在2021F-150中，车门把手被设置成更大的凹痕。这样即使你戴着笨重的手套，也更容易抓住。一些现有的车主抱怨说，从侧面伸进很难，所以福特推出了一款动力踏板，当你靠近钥匙时可以自动展开，或者可以用脚踏开关手动展开。

同时，尾门现在有夹板在侧面，作为长期项目的捆绑点。新的夹钳口袋，也内置，有一个尾门工作台面选项，增加了一个完全平坦的长凳，集成尺子，手机座，和地方的杯子和笔。它应该更有用，甚至在晚上，福特重新设计了它的外部照明，使床头灯现在一直照亮到尾门的尽头。添加区域照明组件，可以从信息娱乐系统或通过FordPass应用程序打开或关闭外部照明的各个部分。

更大的信息娱乐屏幕和更灵活的客舱

可以说，老款F-150让人抱怨最大的是它的仪表板，与竞争对手相比，福特的紧凑型触摸屏显得非常小。随着sync4的出现，这一点得到了修正，从入门级的F-150xl，到XLT、Lariat、King Ranch、铂金和Limited，都有更大的仪表盘显示。

一个8英寸的触摸屏取代了原来的4.2英寸的XL和XLT，而上面所有的都是12英寸的面板。它是横向的，福特说这是最好的客户调查，因为它留下了空间的物理控制和按钮。还有一个新的12英寸的数字仪表盘可用，新的全彩动画驱动模式。

信息娱乐系统是sync4，我们今年也会在野马Mach-E电动跨界车上看到。它采用了2021F-150的全新电子架构，每一个模块都可以用新的功能和特性进行升级。福特将能够进行“空中传送”（OTA）更新。这要么是在后台隐形进行，让车主在下一个停间段安排好安装时间。这样既可以提高性能，又可以进行预防性维护。

sync4的计算能力是旧信息娱乐平台的两倍，福特已经将所有的开发工作都转移到了内部。它改进了自然语言语音识别功能，同时为了安全起见更多地使用了免提功能。无线苹果CarPlay和Android Auto都包括在内。

有了导航，就有了交通和建筑信息，还有Yelp评论。高级导航套件增加了主动导航和改道，增强了实时搜索和油价的兴趣点，以及实时天气报告。拖车技术包不仅增加了360度摄像头、拖车制动控制器和F-150和任何被拖物的盲点覆盖，而且还增加了智能拖车导航，可提供特定于牵引需求的路线，以及特殊的拖车友好型POI。

F-150 XLT以上配备8扬声器Bang&Olufsen音响系统，而18扬声器B&O未释放系统（增加了顶篷和前排头枕扬声器）在Lariat、King Ranch和Platinum上是可选的，在限量版上是标准配置。

与外观一样，客舱充满了体贴的功能。最大倾斜座椅选项允许两个前排座椅整齐地倾斜180度，同时座椅底座抬起，肩板向上倾斜10度。铂金、King Ranch和限量版车型都有售，它有望成为工作中途小憩的最佳地点。

在后方，平载地板现在安装了一个全宽且可锁定的箱子，当折叠起来就意味着不使用。它可以从卡车的任何一侧打开，并有分隔器来分割内部空间。它加入了一个新的双手套箱，并在中控台和车门面板上增加了空间。

在业主不愿妥协的地区，一些实用的选择需要明智的思考。内部工作台面选件是中控台中的折叠桌，可提供长椅和机长椅配置，并为笔记本电脑或文书工作留出空间。不过，由于F-150的粉丝更喜欢操控台的换档杆而不是按钮或旋钮，福特重新设计了操纵杆，这样当工作面打开时，它可以平放地折叠起来。

新的视角已经被添加到外部摄像头中，当你接近外面的物体时，F-150可以自动调出相关的透视图。如果这一切听起来都很复杂，那么好消息是，信息娱乐系统提供了一个可搜索的完整用户手册，其中包括操作指南视频。您还可以操作更新的FordPass应用程序中的许多功能，它可以处理锁定/解锁、远程启动、气候、位置、拖车灯检查和拖车防盗警报等功能。

发动机——以及史上第一款F-150混合动力车

说到发动机，福特在很大程度上并没有颠覆一切。总共有六个动力系统，包括一个新的混合动力车。

一款3.3升V6发动机开启了这一切，2.7升和3.5升EcoBoost V6都有升级。还有一款3.0升动力冲程的V6涡轮增压柴油发动机和一款5.0升V8发动机，自然吸气式就像F-150的风扇一样，但现在气缸失效了。所有车型均与10速自动变速器搭配，标配后轮驱动；4×4配备开式差速器后桥或电子锁定后差速器。

福特还没有谈到动力或扭矩，也没有有效载荷或牵引能力。汽车制造商会说，它的目标是最好的四个数字。

在未来两年内，将会有一架全电动的F-150。不过，在此之前，它将会有第一款混合动力版卡车，F-150 PowerBoost。混合动力系统将在所有装饰件上提供，从XL到限量，超级螺纹形式。

它将一台3.5升EcoBoost V6燃气发动机与一台35千瓦（47马力）的电动配对，后者集成了10速模块式混合动力变速器。一个1.5千瓦时的液冷锂离子电池封装在车架纵梁之间，低于载货地板；福特说这意味着不会受到损害。

与其他发动机一样，福特还没有谈到混合动力的具体动力。它的目标是在环保署700英里的范围内使用一罐汽油，以及至少12000磅的最大牵引能力。扭矩和马力将是汽车制造商承诺的“同类中最好的”。

三个驾驶室、一个发电机和主动驾驶辅助系统

和以前一样，福特使用的是盒装高强度钢框架和高强度铝合金车身。将有普通的出租车，超级驾驶室，和超级车的车身样式，有5.5英尺，6.5英尺，或8英尺的床。不管这种组合如何，2021年所有的F-150都将在美国，福特的迪尔伯恩卡车工厂和堪萨斯城装配厂制造。

第14代也是一个尝试一些新功能的机会。Pro Power Onboard将发电机集成到卡车中，在两款EcoBoost和V8汽油发动机车型上提供2.0千瓦的功率，在PowerBoost混合动力车上提供2.4千瓦或7.2千瓦可选功率。机舱内有两个120伏20安培的插座，用于2.0千瓦和2.4千瓦系统，而7.2千瓦系统有4个120伏20安插座和一个240伏30安培NEMA L14-30R插座。

无论F-150是静止的还是行驶的，发电机都能工作，福特说，如果油箱加满，2.4千瓦的系统可以让你工作85个小时，而7.2千瓦的系统可以让你工作32个小时。

福特的另一项重要技术是积极的驾驶员辅助和安全。福特副驾驶3602.0是全系列车型的标准配置，配备了带自动紧急制动和行人检测功能的碰撞前辅助系统、带动态悬挂装置支持的倒车摄像头、带自动调光功能的自动开/关前照灯。交叉口辅助系统，当你试图左转时，它可以自动为快速移动的迎面而来的车辆刹车。这和主动泊车辅助系统2.0一样，它可以将F-150调到平行或垂直的停车位。

可以说，最令人兴奋的是主动驾驶辅助系统。本月早些时候宣布作为野马Mach-E的一个选项，这是福特新的无需手动驾驶辅助系统。它在横跨美国和加拿大的10万英里长的分车道高速公路上运行，它将把F-150置于车道中央，并与交通保持同步，而无需驾驶员把手放在方向盘上。一个头部和凝视跟踪摄像头可以确保你仍在关注，头脑。

与野马Mach-E一样，主动驾驶辅助系统将在2021年夏季之前提供。福特将提供主动驾驶辅助准备套件作为2021F-150的一个选项，然而所有的硬件系统，付费的在线旅行社或经销商安装的软件更新功能将在明年启用。

Plenty乘坐的是新的2021 F-150

很难低估F-150对福特的重要性。它不仅是该公司常年的畅销书，更不用说几十年来在美国最受欢迎的汽车了，它也是该公司不小的骄傲。有一大群F-150的粉丝渴望看到接下来会发生什么，是的，但这也是一个需要讨好的大群体。