梦寐勿忘国家大难——记爱国企业家典范卢作孚_轮船

时间：2021-07-12 17:41:35 来源：作者：网络转载

原标题：梦寐勿忘国家大难——记爱国企业家典范卢作孚

6月22日，西南大学卢作孚研究中心教授刘重来在位于重庆的卢作孚纪念馆接受记者采访。　张兴龙　摄

中新网重庆7月10日电题：梦寐勿忘国家大难——记爱国企业家典范卢作孚

中新网记者李晗雪

毛泽东谈到中国民族工业发展过程时曾说，有四个实业界人士不能忘记，其中，交通运输业不能忘记卢作孚。1937年，南京沦陷；1938年，武汉失守，上万吨工业机器、军械物资通过长江水路抢运，大量货物滞留宜昌，亟待内迁到重庆。正是卢作孚指挥他的民生轮船公司，完成了“中国实业史上的‘敦刻尔克’大撤退”，才保住了中国民族工业的命脉。

“如果没有卢作孚、没有工业西迁，很难想象历史会怎样改写。”西南大学卢作孚研究中心教授刘重来感叹。

6月22日，在位于重庆的卢作孚纪念馆，游客在展出的轮船模型前参观、拍照。　张兴龙摄

近日，记者来到卢作孚曾悉心开展乡村建设的重庆北碚区，与专家学者一同回顾这位民族企业家的家国情怀。

1893年，卢作孚出生在四川省合川县(今属重庆市)，仅读了6年小学，就因家贫辍学(后来却在自学基础上编写了数本教材)。青年时期，卢作孚怀着满腔热血追随孙中山，参加同盟会、四川保路运动和辛亥革命。他曾尝试以教育救国，但种种兴办教育的努力，在军阀混战的政治局势中，稍有成效就被迫中断。卢作孚转而发展实业，创办了民生轮船公司。

据卢作孚在《一桩惨淡经营的事业》中回忆，“有一时期，扬子江上游宜(宜昌)渝一段，触目可见英、美、日、法、意、瑞典、挪威、芬兰等国国旗，倒不容易看见本国国旗。”众多轮船公司在恶性竞争中旋起旋落，民生轮船公司却在卢作孚管理下，自经营重庆——合川短航线起家，扩展至拥有46艘轮船、承担长江上游70%航运业务的大型公司。其并购的轮船公司中，不乏外国公司。

6月22日，游客走进位于重庆的卢作孚纪念馆参观。　张兴龙摄

“七七事变”爆发后，日军南下进攻上海、南京等城市，长江中下游和东南沿海的企业紧急内迁，欲先转移至武汉，再入四川。卢作孚临危受命，担任国民政府交通部常务次长及水路运输委员会主任，主理转移事宜。1938年6月，日军进攻武汉。当时武汉地区有汉阳铁厂、多家兵工厂及全国一半以上的内迁企业。航运公司冒着炮火日夜抢运，救出绝大部分器材、设备，转运至宜昌等待内迁。

当时的宜昌，可以说集中了中国军工业、轻重工业的最后命脉；同时还有三万多政府官员、技术工人、大学师生和难民涌入这座小城，等待入川。同在逃难的叶圣陶赋诗形容：“种种方言如鼎沸，俱言上水苦无船。”

6月22日，游客在位于重庆的卢作孚纪念馆参观。　张兴龙摄

按民生轮船公司日常的运力，至少需要一年才能完成转移。川江险急，背后是日军追击，眼前长江仅有不到40天就将进入枯水期。卢作孚在民生轮船公司召开通宵会议，采用分段航行法，除极其重要、装卸困难的设备直接运输到重庆，其他物资都在万县(今重庆万州区)等站点卸下，以后再转运，运费只收平时的十分之一。24艘轮船在空袭下白天航行、夜间装卸、分秒不停，40天内就将挤满宜昌江岸的器材、人员全部运输完毕。

但民生轮船公司为此付出了惨重牺牲：16艘轮船被炸毁，117名员工牺牲，76名员工伤残。卢作孚后来说，这一年，我们没有做生意，我们上前线去了。当时，民生轮船公司上下齐心，公司员工的床单上，都印着“梦寐勿忘国家大难”的激励语。