一直处于争议之中、乐视汽车的合作伙伴法乐第，在刚刚举办的CES上展出了旗舰车型FF91。并称该车是通过在VR中实验各种想法和构思设计完成的。法乐第未来成立于2013年，集中打造电子车。之前曾经让用户在VR里浏览概念车型，不过在VR里完成设计加工，则完全是另一回事了。
法乐第团队表示，很多他们的想法都是现存的产品和概念无法束缚的。但是如果真的去一一实验，则对成本方面有巨大的影响，这不是初创公司负担得起的。在虚拟空间之中，这种风险就能得到抑制。 “传统来说，汽车的内部设计是非常昂贵的一道工序，可能会需要做大型、真实的车内仿制品。
这些结构可能需要几个月去打造，而且花费不菲。如今靠着VR系统，我们可以在一天内就完成完整设计的内部架构，极大地节省了我们的时间和研发成本……我们再也不会被单一、静态的作品限制住了。我们可以实时地设计新的可能性。” FF91被称为世界上首台“完全联网汽车”。
包括通过家庭电脑、移动设备和车本身连接，完成路线规划、直播体育赛事。自身携带的两根天线可以让车辆成为移动的热点，并且与全球范围的法乐第档案（FFID，通过蓝牙和面部识别驱动）同步。 据悉，一次充电后，该车能够跑上378英里，从0到60英里每小时的速度加速时间仅需2.39秒，每小时55英里的速度，成为市面上最快的电动汽车。 这辆自驾车里的功能之前在别的车里也有出现，但是他们在自助停车助手上有一些自己的改变——即便是没有人在方向盘后，也能自动操作。
在演示中，驾驶员下车通过手机应用指示车辆停驻。车在停车场周围绕了一圈，直到发现空出的地方然后倒车，安全停稳。 无独有偶，此前美国宇航局（NASA）也曾经通过VR/AR来提高效率并降低成本。机构使用VR作为宇航员的训练扣环境，同样在MR（混合现实）中试验各种机械的元件是否运转正常或严丝合缝。
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