人类需要什么，车企就造什么，疫情下全球车企的改变！

时间：2020-04-01 19:38:17 来源：作者：网络

原标题：人类需要什么，车企就造什么，疫情下全球车企的改变！

相信在这次疫情爆发之前，大多数人对于车企的认识都停留在造车层面。然而受到疫情影响，在医疗物资紧缺的情况下，中国众多车企挺身而出，不但捐款捐物资，更甚至卷袖子上阵，自己造物资。

而近日，又有消息称，由于美国呼吸机紧缺，通用、福特、特斯拉等企业获得了制造呼吸机的制造资格，同时欧洲英德意等国家的车企也开始响应政府号召，加入提供医疗物资行列中。所以，今天我们不妨来看看，在这一场疫情之下，全球的车企们都做了些什么！

01国内海外都在做口罩

一句“人民需要什么，五菱就造什么”让五菱转产口罩的举动深入国人心中，但在五菱转产口罩的同时，国内还有广汽和比亚迪等车企也投入了口罩的生产中。而早在3月16日，上汽通用五菱和比亚迪就宣布将陆续将口罩向社会公众投放。

目前，这三家车企不但生产口罩，更甚者还自己制造生产口罩的机器。也正是得益于它们的努力，国内口罩的生产压力已经得到一定的缓解，相比起国外13500%的增长与不过2000万只/日的产能，国内已是幸福太多。

正是因为国外口罩的供需严重失衡，因此目前海外有许多车企纷纷开始“抄作业”。日前，FCA集团宣布，将在中国工厂转产口罩，并捐赠给美国、加拿大和墨西哥等北美国家。据外电报道称，应德国政府要求，大众等汽车企业正在考虑利用中国的合资工厂生产口罩、呼吸机等医疗设备。而且，作为对德国医疗体系的援助计划之一，大众还将从中国采购价值高达千万欧元的医疗设备运往德国。

02通用、福特、特斯拉造呼吸机

3月19日，美国纽约州州长表示，当前纽约仅有不到6000台呼吸机，需求至少是30000台。然而，目前美国的呼吸机总数不过是约20万台左右，因此呼吸机在美已成紧俏医疗物资。但不同于口罩，呼吸机是一种复杂且精密的机器，因此即便是车企也不说能够轻松实现转产。

目前，通用、福特和特斯拉已经获得转产呼吸机的资格，其中特斯拉更是表示将迅速交付1200台呼吸机。其余车企如迈凯伦宣布将研究呼吸机的生产制造，劳斯莱斯则表示愿意随时提供帮助。与此同时，沃克斯豪尔、本田英国工厂、丰田英国工厂和大众汽车均已经开始了呼吸机的生产。截止3月24日，海外已有11家车企明确表示将生产呼吸机或帮助呼吸机企业加快生产速度。

然而，相比转产口罩而言，转产呼吸机并非一蹴而就，除了需要专业人员和专利技术以外，改造生产线也是问题所在。英国机械工程师专家海伦·米斯（Helen Meese）表示，呼吸机的生产线和生产流程不是一朝一夕就能完成的，它至少需要数周的时间，不擅长生产医疗设备的汽车企业可能要花几个月的时间才能从头开始制造零件。

03自带“体温计”的汽车你见过吗？

目前出门的测温手段大都是通过测温计实现，虽然这种方法已经足够便捷高效，但对于工作人员来说，由于接触人数较多，依旧有一定的安全隐患。在这种前提下，上汽通用五菱和长安汽车给出了它们的解决方案——移动测温车。

2月20日，上汽通用五菱就已经将首批智能移动测温车交付给柳州市政府使用；其后在3与1日，长安汽车也在长安CS75 PLUS上搭载了AI智能热成像测温系统，并将其免费提供给重庆市高铁站、社区等市政、交通、医疗服务机构使用。

04护目镜、消毒液和螺蛳粉一个不能少！

对于民众来说，口罩是紧缺物资，但对于一线的工作人员来说，护目镜和消毒液同样紧缺。为保证一线工作者的物资急需，陕汽、遵义汽产均加入了医用护目镜的制造行列中。而比亚迪第九事业部也不仅仅在口罩上努力，还进行了消毒凝胶的生产，并实现了30万瓶/日的产能。

相比之下，最让人瞩目的还是上汽通用五菱，除了生产口罩以外，竟然还开始生产螺蛳粉！但不同于上述医疗物资，上汽通用五菱生产螺蛳粉的主要原因在于目前市面上大多数相关产品出现了断货，因而才会有转产螺蛳粉的想法，且生产螺蛳粉或将成为上汽通用五菱长期的发展业务之一。

05博世推出新冠检测仪器

主机厂在忙，零配件厂商同样没有闲着。近日，博士集团宣布最新研发成功，一款COVID-19全自动快速检测仪，可以助力诊所、医院、实验室和健康中心等医疗机构实现快速诊断。据博世方面介绍，博世开发快速检测方案仅用时六周即完成。快速分子诊断检测将搭载在博世医疗健康解决方案业务部开发的Vivalytic分析设备上。从样本采集到结果呈现，判断患者是否为阳性仅需两个半小时。而采用当前的检测方案，患者通常需要等待一到两天才能得到诊断结果。而在目前针对新冠病毒的全部实验室测试中，博世检测方案的准确率已经超过95%。

相比起夸夸其谈的资本家们，真正能够在疫情面前扛起重担的依旧是制造业实体。如今，国外停工停产的汽车工厂已经过百，对于车企和零配件厂商来说，他们都很清楚，在当前转产医疗物资既是解国家和人民的燃眉之急，同时也是在解自己的燃眉之急。也正是因此，在疫情面前，或许是出于真心，也或许是出于私心，大多数的车企都会尽可能利用自己现有的资源去捐献或者生产当下所急需的物资。

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