3 月 31 晚，高合汽车举办了一场节奏紧凑的春季发布会，带来了概念跑车 HiPhi Z GT、新一代车机系统 HiPhi OS 2.0，以及场景共创平台 HiPhi Play。
先来看看车。虽然高合没有公布该车的详细信息，但单从图片来看，仍能感受到浓浓的科技机甲风。
高合在 HiPhi Z 的基础上新增了宽体套件、双边独立定风翼以、大理石纹理碳纤维舱盖、大尺寸扩散器等充满攻击性的外观套件。
高合还表示，这辆售价百万级的 HiPhi Z GT 在性能方面也有大幅提升。
另一方面，全新的 HiPhi OS 2.0 新增/优化 325 个功能点，涵盖人机交互、视觉设计、智能场景、场景设置、用车安全、娱乐单元等多个方面。
包括全新的车机桌面 Home 2.0、与科大讯飞合作新增的 30 秒连续对话、遗忘物检测提醒等使用功能。
高合为进一步拓展智能汽车的使用场景，将原有基于 H-SOA 打造的场景共创平台升级为全球首创的「车辆智能应用图像化开发工具」——HiPhi Play。
名字比较长，乍一看不是这么好理解。
简单来说，这一开发工具为用户提供了场景卡的在线模拟测试环境、场景共享功能、多场景卡组合而成的场景链功能。用户能够通过 HiPhi Play 来创作场景卡，以匹配各种用车场景需求。
独特的市场定位与外形设计，让高合这个品牌收获了无数目光，随着用户基数的不断增大，高合也将愈发重视「用户共创」。
日前，广汽集团举行了 2021 年的年报发布沟通会，广汽集团总经理冯兴亚表示，今年广汽集团将发布一台纯电超跑，售价将达百万级别，百公里加速仅需 1.9 秒，年底或明年初即可交车。
其余产品方面，广汽集团今年的全新、换代及改款车型将会推出超过 15 款，包括混动车型和纯电车型。（新出行）
1.9 秒？略微有点夸张了。
3 月 31 日，大众全新凌渡 L 正式上市，新车共有 4 款车型，售价区间为 14.99-18.99 万元。
和其它拥有「套娃前脸」的大众汽车不同，这辆全新凌渡 L 可以说经过了由内到外的焕新。
新车基于 MQB EVO 平台打造，配备无框车门、一体式双联屏、W-HUD 抬头显示、IQ.Light 灯组，以及可发光的 VW 徽标。
凌渡 L 拥有辨识度极强的外观，全新的前脸加上溜背设计，一改大众轿车过去的成熟稳重，整车造型极具动感。
从命名中也可以看出，新车的轴距得到了加长，达到了 2731mm，竞争力提高了不少。
凌渡 L 将继续搭载一台 1.4T 发动机，最大可输出 150 马力，峰值扭矩 250N·m，匹配 7 速干式双离合变速箱，0-100km/h 加速时间为 8.5 秒。
整体而言，相比上一代车型，凌渡 L 的竞争力提升了不少，尽管动力方面不太够看，但在设计和配置上都有较大提升。
2022 年 3 月 31 日，「2022 中国汽车行业高质量发展交流会暨企标『领跑者』发布会」召开。「领跑者」制度由国家市场监督管理总局、国家发改委、工信部等八部委推动建立，旨在推动行业发展。
其中，汽车制造业于 2020 年被纳入「领跑者」制度，由通用技术中国汽研，按核心指标高于国家标准及行业标准的原则，综合评估产生年度汽车行业标准「领跑者」名单。
发布会宣布了 2021 年汽车行业企业标准「领跑者」名单，特斯拉 Model 3 及福特 Mustang Mach-E 获得了这一奖项。
Google 搜索数据显示，Model 3 是目前全球最受欢迎的电动汽车，其因优秀的产品力、品牌力、安全性获得了国内外各权威机构的认可。
另一方面，福特 Mustang Mach-E 的产品实力与长安福特的智能标准化生产密不可分，工厂内，几乎每一个动作的背后都有数字化加持，保证了产品质量。
这俩就像读书时光荣榜上的尖优生，被年级主任拉出来让大家向他们学习。
3 月 31 日，岚图汽车宣布对岚图 FREE 的部分车型进行售价调整。其中纯电车型上调 1 万元，增程车型暂不上调。此次调价将在 2022 年 5 月 1 日 0 时起正式生效。
价格调整后，岚图 FREE 的价格区间来到了 34.36~37.36 万元。
另外，岚图的 MPV 车型「梦想家」将会在 4 月 7 日开启预售。
3 月 29 日，日本国土交通省对日野汽车生产的 4 种引擎存在数据造假一事，作出处理决定，撤销了相关车辆的生产许可。
本月初，丰田集团旗下的货车制造商日野汽车向外界承认该公司引擎数据存在造假，其中包括尾气排放以及油耗。
调查发现，数据造假问题至少可以追溯到 2016 年。目前，日野汽车对 4.6 万余辆车辆将进行召回。
日野汽车的引擎数据造假丑闻还波及到了另外两家日本车企——丰田和五十铃。由于丰田和五十铃的个别巴士搭载了日野的问题引擎，因此也被勒令暂停生产。（央视财经）
这样的处罚措施在日本国内还是第一次出现。
据彭博社报道，多位知情人士透露，大众集团已经为旗下品牌保时捷的上市选定牵头银行，这可能会成为今年欧洲最大的 IPO。
知情人士称，大众集团选择高盛、美国银行、摩根大通和花旗集团担任拟议 IPO 的联席全球协调人，并表示保时捷的 IPO 估值可能高达 900 亿欧元（约 6307.8 亿元）。
一些顾问认为，鉴于其他豪华汽车和电动车制造商的估值水平以及保时捷自身的技术和增长潜力，潜在估值可能超过 1000 亿欧元（约 7008.7 亿元）。
如果保时捷 IPO 顺利，大众可以借筹集的资金来帮助自己实现数字化和电动化转型。
3 月 31 日，捷豹路虎宣布至 2030 年针对整车制造及运营环节所产生的温室气体排放量，相较 2019 年将减少 46%，同时将单车平均碳排放量减少 54%，其中包括减少车型使用阶段 60% 的碳排放量。
为了达成这一目标，捷豹路虎还设立了一个「全球可持续发展总监」。
3 月 29 日，为加快新能源汽车推广应用，确保 2022 年海南省新能源汽车在新增车辆中占比超过 30%，海南省工业和信息化厅印发了《海南省 2022 年鼓励使用新能源汽车若干措施》。
《措施》提到，在 2022 年 1 月 1 日至 12 月 31 日于海南省内购买并在省内注册登记的非营运新能源汽车，自车辆注册登记起一年内充电量大于 2000 度，可申领 2000 元充电费用补贴；小于 2000 度，可申领 1500 元充电费用补贴。
对于新能源载货营运汽车，自车辆注册登记起一年内核算里程达 3 万公里后，按重型、中型、轻型及以下来划分，分别可申领 3 万元、2 万元、1 万元的运营服务补贴。
报废老旧汽车也有 8000 元噢，海南的朋友们可以留意一下。
北京的朋友们，自动驾驶公交要来了。
3 月 31 日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式发布了《北京市智能网联政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则（试行）》。
该《细则》对自动驾驶公交的车内人员、运营路线、保险保障等做了相应要求。
根据细则，每车应配备一名保障车辆行驶安全的「驾驶人」和一名车内管理员进行车内秩序管理，负责车内安全检查和保卫工作。
车辆运行方面，《细则》要求申请主体应当按照先行区规定的线路、站点、运行间隔、首末班次时间和车辆数等开展道路测试及示范应用活动。北京市自动驾驶办公室将对测试志愿者的招募标准进行审核，通过后方可开展载人示范应用。
此外，在保险保障方面，《细则》规定申请主体应购买每车不低于 500 万元的交通事故责任保险或赔偿保函、购买每座位不低于 50 万元的乘客座位责任险。
根据北京经开区官网的信息，百度、轻舟智航、商汤科技三家企业预计投入 8 辆智能网联客运巴士开展道路测试。（新浪财经）
这一细则为自动驾驶公交的规模化和商业化奠定了基础。
这辆 ACM City One 是一辆可以手动更换电池的 A00 级小车。
这辆纯电小车由德国初创公司 ACM（Adaptive City Mobility）推出，长宽高仅为 3600/1650/1670mm，车重为 950kg。
City One 的外观十分朴素，颇有工具车的味道，车内的机械按钮、档把、屏幕都集中在了一个区域。
这辆这辆小车搭载一台功率只有 25kW 的电动机，其能源由 24kWh 电池提供。有趣的是，电池的其中一部分是可以方便地拆卸更换的。
在货厢地台下方，隐藏着四个容量为 2.5kWh 的手提箱，ACM 表示，你可以在 3 分钟之内手动更换电池。
此外，ACM 还可以提供一个车顶箱，以携带更多的电池，将最大续航里程从 240km 提高到 360km。
前两天，丰田发布了 GR 卡罗拉的预告，今天，它真的来了。
2023 款 GR Corolla 搭载一台拥有 300 马力的 1.3L 三缸发动机以及与之匹配的 6 速 iMT 手动变速箱——没错，和 GR Yaris 是一样的。
GR Corolla 配备 GR Four 四驱系统，在标准模式下，前后动力分配为 60:40；在运动模式下则是 30:70。为了提高稳定性，GR Corolla 还提供 50:50 的动力分配。
目前 GR Corolla 的售价还未公布，你觉得如果引进国内的话，价格会是多少呢？
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