（原标题：虎门大桥涡振原因）
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据专家分析，水马是涡振诱因，虎门大桥结构安全，相关抑振措施正在研究实施中。
水马撤除后虎门大桥仍振动 工程师：不会立即静止
新华社广州5月7日电5日下午，虎门大桥因发生异常抖动，已施行双向全封闭。截至7日上午11时许，大桥仍有轻微振动。虎门大桥发生异常振动引起公众广泛关注，大桥为何振动？是否安全？何时恢复通车？记者对这些公众关心的问题进行了追踪。6日上午10时至11时许，记者在距离虎门大桥约200米的江岸上看到，桥面仍有振动，肉眼清晰可见。为何在水马撤除后，大桥仍有振动？“虎门大桥悬索桥888米这么长的主跨，它的重量在1.5万吨以上，是非常重的。涡振产生以后，它的阻尼相对来说却比较小，所以需要有足够的时间才能平息下来。”吴明远说。虎门大桥副总工程师张鑫敏打了个比方，这就像一根很粗的绳子在抖动一样，荡起来之后它不会立即静止。截至7日上午11时许，监控画面显示桥面仍有轻微振动。
虎门大桥通航水域恢复通航10艘海巡船加强组织记者5月7日从广东海事局了解到，广东海事局经报请上级部门核准，于5月7日16时30分开始，虎门大桥通航水域恢复通航。据了解，为强化现场水上交通组织和应急保障，广东海事局成立了虎门大桥水域水上交通组织领导小组，积极与交通、港航、渔政等部门沟通联系，制定了《虎门大桥水域解封现场交通组织实施方案》，安排广州海事局和东莞海事局10艘海巡船在虎门大桥上下游加强现场水上交通组织，安排2艘拖轮在虎门大桥上下游应急值守，在虎门大桥上下游预留4个应急锚地，强化应急保障。
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