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汉中23个古渡口,你知道几个?_汉江_南郑_航运

时间:2022-01-25 14:26:28  来源:  作者:网络转载

原标题:汉中23个古渡口,你知道几个?

汉中23个古渡口,你知道几个?

汉江作为长江的最大支流,横贯汉中盆地,境内全长277.8公里,自古以来就以舟楫之便成为沟通陕、甘、川、豫、鄂的水运要道。汉江航运历史久远,据《禹贡》记载,2000多年前,汉江已是荆州和梁州向中原运输贡赋的要道。

汉中水运鼎盛时期是在清中叶以后,期间大量移民涌入汉中,小手工业兴旺发达,大量的农副产品和手工业产品需要进行商品交换,汉水航运自然而然地担当历史重任。

汉中的水运为商品经济的发展提供了条件,而商品经济的发展又促进了汉江水运的兴盛。汉中域内凡能通航的河流都被充分地利用起来。汉江干流可通航到沔县的新铺。向北经汉江北源沮水航船到茶店,逆沮水向北最远可水运到小砭河。向南通过汉水南源玉带河可到达宁强的胡家坝,汉江南支流濂水河可通航到新集,冷水河可通航到牟家坝,牧马河可通航到骆家坝。牧马河的支流经洋河可通航到镇巴县城。子午河可通航到两河口。众多流量较小不通航的河段也多有竹排木筏筏运。

民国以来,大宗物资由汉水输入输出。汉江上游货物,以南郑为汇集中心,运往安康、老河口、汉口等地。每年增水期,江面舟楫往返频繁。输出物资有木耳、药材、皮张、桐油、生漆、竹木和稻麦杂粮等;输入物资有棉布(每年约7~8万卷)、砂糖、石油、烟草、染料及日用杂货等。此外,还开办旅客航运业务,南郑至老河口(下航),增水期需时6日,减水期为13日;老河口至南郑(上航),增水期为25日,减水期为30日。

仟夫拉着木船在汉江行进(左侧江中之石称灵龟石)

【意】南怀谦摄于1904-1914年间

行在汉江的船只种类有两类,一是茂耳船,可载货四、五百担,三四十名旅客;二是小鳅船,可载三、四百担。船费下航一日,每客须银二角至三角,上航加至三倍。行于勉县、南郑之间的船,大者长三丈七八尺,宽丈许,小者长丈余。因河中多险滩,故于舳部备有长舵,以为闯急流之用,船底平、吃水浅,大者用橹,小者用桡,均位于舳部两侧。

(南渡船票据)

民国12年(1923),梁山乡私人有货船4只,主要运输石灰、片石到城内销售,还去沔县装运木炭到县城。30年(1941),安康人胡邦昌来南郑,有船2只,专司航运,随后在碗铺街成立汉南航运社(即“永丰社”),负责组织货源、装卸等事宜,管辖五、六只船,常运陶器、百杂货等物,到洋县、城固、石泉、安康、老河口等地。大河坎私人有船4只,自撑自运,运费低于陆运近半,上航高于下航一倍。船只载重5、8、10吨不等。1930年,邻县由汉江输入货物:木炭20万斤,木柴40万斤,药材20万斤,棉布5千尺,煤油3000箱;本县输出货物:桐麻10万斤,棉花30万斤,牛皮20万张。每里百斤运费一分,每年运费,总计3000元。

汉江边正接载货物的渡船

【意】南怀谦摄于1904——1914年间

自汉宝、汉宁、汉白公路通车后,原沿江出入货物改作陆路运输,因而汉江航运一落千丈,仅有少数船只来往于南郑、城固、洋县之间,进行少量短途运输。

解放后,因政区变动,加之汉江水位降低,县内汉江航运自行消失。除汉江外,境内濂水、冷水等河虽不能通航,但旧时山区老乡利用河流涨水时,把采伐的竹木,扎成筏子,运往县城出售。

汉江千百年来承载着交通运输的重压,一次次扬帆起航,丰富了两岸人民的生活用品,在人民心中留下了不可磨灭的印象。有船运必然有渡口,才能方便四方商贾,方便交易。

据明嘉靖《汉中府志》载,汉江南郑段有渡口4处,即上水渡、下水渡、老古渡、龙岗渡,均系官船,设有水夫。至民国13年(1924)汉江上渡口增加到11处,即万寿渡、龙湾渡、上水渡、汉江渡、下水渡、麻柳渡、文家渡、油坊渡、卢家渡、新渡、安家渡。31年(1942) 全县共有渡口23处,渡船39只,其中汉江河有渡口14处,船29只;濂水河有渡口5处,船5只;冷水河有渡口4处,船5只。各渡口均有船桥会,船只及船工多寡不一,一般每年5~10月为涨水期,开始摆渡,其余为枯水期,在河面架设木板桥。经费来源主要靠公田公地出租,收取船桥费养渡。

褒河鸡关头下渡船 张佐周摄于1935年

1952年全县有渡口19处,人民政府对各渡口船桥会分别进行整顿改选,所有财产及船工均由当地村政府管理。各渡口均制定安全措施,船只载重量实行定额,统一收费标准。1960年8月,上水渡口因人多拥挤,无法控制,渡船超载,行至江心,船舱进水下沉,淹死8人。1964年各渡口集资2102元,新建和维修船只48只,搭浮桥14座。1965年成立渡口安全管理委员会。全县共有渡口24处,其中专业渡口2处,副业渡口13处,农业渡口3处,农副建设渡口6处;共有各种渡船50只,总载量208.2吨,其中汽车船3只,人力船8只,渡船37只,救生船1只,货船1只。随着永久性桥梁的兴建,渡口逐年减少。

架设中的汉江桥梁

【意】南怀谦摄于1904-1914年间

到1985年汉江河仅存渡口8处,渡船13只,船工31人。即珍宝渡,船1只,船工2人;上水渡,船3只,船工12人;梁西渡,船2只,船工2人;麻柳渡,船1只,船工4人;马家咀渡,船1只,船工2人;山口渡,船2只,船工2人;安家渡,船2只,船工6人;明光渡,船1 只,船工1人。

宁强县的燕子砭渡口

汉江,曾经碧波荡漾千帆竞渡百舸争流的壮观与风彩,在历史的长河中,滑翔着令人难以忘怀的辉煌与风光,留下了永远的记忆。

来源:综合整理游戏网

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