上次咱们聊了聊TD中强势的4005和不再神奇的183,今天咱们说一说中坦中逐渐走下神坛的查狄伦25t。
从全服务器的平均数据来说,查狄伦绝对是个异类,1517的场均输出加上并不出色的场均助攻,却拥有第五名的胜率,那么这真的能说明现在的查狄伦很强势吗?
答案当然是否定的。
从顶尖玩家的数据来看,查狄伦仍然有前5的胜率,但在输出和助攻上,仍然和其他强势车辆有较大差距。
首先是输出,曾经人见人怕的法国大流氓,现在输出实际上比较疲软。2737的场均实际上在二十辆中坦中只能算中游水平,和目前强势的TVPT50以及大巴顿相比差距很大,甚至比豹1、E50M还要低——这两辆D系车在顶尖玩家手中场均是2800左右。
其次在助攻方面,虽然这是伪轻坦查狄伦25t有效拉高自身战场地位的法宝,但现在和S系铁头们以及10级轻坦争夺助攻时开始出现乏力状态:服务器平均数据中更能说明这个问题。
查狄伦25t目前走下神坛,甚至都快告别中坦的第一集团了,造成这个局面的原因主要有三点:
1、10级轻坦的出现,压缩了查狄伦的独特地位。在10级轻坦出现以前,查狄伦绝对是野队需求量最大的中坦,因为它在创造输出收割人头的同时,还能贡献助攻以及带动进攻,简单来说就是跑得过它的打不过它,打得过它的跑不过它。而现在,隐蔽更加妖孽,机动更加出色的轻坦穿插在战场中,比输出还有炮控更好的或者弹夹更合理的中坦,查狄伦在野队已经无法做到呼风唤雨了。
T100LT机动和隐蔽太妖孽了
2、频繁更新硬车,野队侧重抱团强推的套路,让查狄伦很难找到落单人员或者是薄弱的突破点。现在强势的重坦,比如五重、超征或者1115A,推进起来正面几乎没有弱点可打,而且它们机动很好或者侧面间隙多,查狄伦也很难高效完成侧后输出的任务,更不用说查狄伦换弹时间过长带来的劣势,这让很多玩家在配弹种时头疼不已。而到中坦线作战,强势的车也基本是铁头或者弹夹,虽然爆发高,但每一轮伤害都要付出较大的代价,而且搞不好还抢不过队友。
目前野队非常强势的大巴顿
3、强势弹夹车的兴起,以前只有查狄伦这一辆半轻坦半中坦弹夹车的时候,自然能轻松吃肉,杀穿对手。现在有机动或者有弹夹的车很多,比如AMX13105,还有TVPT50,查狄伦和这些伙计做对手时换血实在是划不来,做队友时也不一定能抢过它们。
总的来说,就是查狄伦以前独有或者比较强势的特色,逐渐被后来的车追赶上,甚至部分车的部分属性已经盖过了查狄伦。除了高速游走做视野,或者带节奏一波一波做伤害,查狄伦其他方面的能力确实很弱···总之不可能去黑枪吧,那样连胜率都保不住了。
最后,1.0的地图更新会有一段动荡的时期,在所有人摸索新地图的时间段内,小编还是很看好查狄伦的表现。各位车长,你们打算用哪一辆车抢先体验1.0呢?
又到了娱乐小车推荐环节了
克B就算光买成员也是超值的哟~
7、8级房中的大流氓
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