《赛博朋克2077》车辆驾驶手感分享

时间：2020-12-16 18:01:58 来源：[db:来源] 作者：网络转载

2077的开车手感怎么样？可能大家都有不同的答案，不过无可否认，在载具上蠢驴还是没有含糊的，外观内饰上的细致程度甚至不差于一些纯竞速的游戏，就连悬架的反应都非常真实且细致。

关于物理上槽点主要是抓地力的模拟还是比较稚嫩的，车辆的动力感觉并不是由车轮传递出去，简单的说，780匹的Turbo R V-Tech，过弯踩油门却还有不可思议的抓地，如果是现实世界，估计这种踩油门的驾驶方式连直线都走不了。刹车感觉也很怪，低速居然直接抱死，而且后轮的刹车力度和前轮几乎一样，这很容易造成侧滑。

当然，游戏并不一定追求绝对真实，尤其是2077这种线性RPG游戏，有这样的驾驶手感已经算超值。当然如果能优化一下刹车的分配和感受，再深度一些的呈现抓地力的变化，当娱乐赛车玩也不过分。

至于车辆选择，其实这个游戏目前的载具很少，光是66就有几个变种，但都有不同的驾驶感受，这点还是好评的。上面提到的V-Tech无疑是最好的载具，甚至没有之一，直线快，转弯可飘可抓地，声浪也非常爆炸，当然这需要一些技术才能驾驭，当你熟悉了操控的感觉，可谓是速度和乐趣兼备的座驾。

当然，如果真的觉得太漂，石中剑和草薙都是比较好的选择，当然还有魔改的MZ2。石中剑不必说，支线玩完就给，白嫖加上全场最快的极速，在一些地区全力踩下油门直达200，聆听远古时期LFA的动人声浪。石中剑应该是目前唯一一款突破200英里的车。缺点就是刹车配不上引擎，200英里踩下刹车踏板，有时候是绝望的。车身也稍微笨重，不过和其他比起来，还是不错的。一方面动力比较低，二来前轮驱动容易控制得多。石中剑随便100+，直线稍长都在160以上，出现什么事情，刹车都不够用。这个游戏对刹车的物理还是很严谨的，你速度上去了，刹车就需要很长的距离。

如果仔细留意，就会发现车重的控制和悬架物理已经有不错的真实感，只是轮胎稍微差点。这里的车我觉得已经相当快了，随便都能到100英里。像我最常提到的V-Tech，2档换3档依旧打滑。驾驶这些猛兽自然要小心，像石中剑很多时候都在160英里以上的速度，换算起来都已经是200+，市中心开这个速度......可以说是很细致了，而且根据路面，是有实际行程和阻尼的变化，光是这点都完爆了极品21.

在野外还是推荐入手一辆流浪者改装车。要不然再重的车在沙地也漂。很容易腾空失去抓地，野外要不就选一个剧情给的那种摩托，要不就流浪者。不过还是盲推MZ2，其次是66，这些兼顾速度操控和美学。其他的玩玩四轮漂移也不错，但除了价格没啥性能优势。

这个游戏摩托车上手难度要低上不少，几乎不怎么会失控，也很好救车。如果你喜欢阿基拉，那么自然会喜欢和歌子那辆草薙。当然，杰哥的车还有阿波罗的都不错，阿波罗走烂路表现更好。