第三章丨穿山越岭来看你单车四人万里行【梦里禅达印象腾冲】

原标题：第三章丨穿山越岭来看你 单车四人万里行【梦里禅达 印象腾冲】

万里行小分队成员

第一个最帅的是我，一个快干不动的设计民工；汪导演说帽子和背影是他的个人标签，就不露脸了，杨飞机有航拍小飞机也有N多套房子，摄影只是他的一个爱好而已，飞机和有田合伙弄了一个摄影作坊，平时拍拍老年旅游团还有广场舞啥的。

汪导因有客要接，在这一章暂时离开了队伍，但他的心一直与我们同在。

前情回顾：新都桥出发，经理塘至稻城亚丁，完成了惊喜不断的泸亚线穿越，结识了泸沽湖畔有趣的摩梭人阿史，在丽江休整，为了再出发。

丽江出发，经大理、保山，翻越高黎贡山至腾冲。

依然从我装行李开始新的一天。指挥拍照的导演走了，飞机和有田仍以拍照为由不来帮忙。

加油，擦玻璃，为啥干这种活的都是我呢?他们回答因为我是高富帅的高

路上体验了一把这车的ACC和车道保持，高速上车道弯曲一点它真的可以自己调整方向，手可以短暂的离开方向盘，但离开时间长了会报警，这应该可以称得上自动驾驶了吧。

高速上路过大理洱海，这个海真的不是海。

洱海，古代文献中曾称为叶榆泽、昆弥川、西洱河、洱河等，位于大理郊区，是云南第二大淡水湖，虽然是一个湖泊，但云南深居内陆，白族人民为了表示对海的向往，所以称之为洱海。

我们从保山下高速，午饭后走320国道去腾冲。

320国道起点为上海，终点为云南瑞丽，全程3695公里。经过上海、浙江、江西、湖南、贵州和云南六个省份。滇西这段(从昆明到达中缅边境的畹町约900公里)其实就是往昔的滇缅公路，这条诞生于抗日烽火战争中通道，是滇西各族人民用血肉筑成的国际通道。这条蜿蜒上千公里的运输干道成了维系整个抗战的生命线，也是迎来最后胜利的功臣之一。

道路两旁种的全是芒果树，这是我第一次看到挂在树上的芒果。

据说今年云南大旱，怒江的水量不大。

翻越高黎贡山，山上空气湿润，植被丰富，树木挺拔，与秦岭、泸亚线大山里的感觉完全不同，这里更加有活力。高黎贡山北高南低，南北长六百多公里，而东西最宽处仅有四十公里，最高海拔5128米，我们所经过的应该是南边偏低的位置。

上身班尼路帽衫，下身美特斯邦威牛仔裤，足登回力鞋，背后火车站箱包城买的高仿jeep包，当他靠在树桩上昂起头蜷起腿的时候，散发着无以言表的一丝骚气，我忍不住端起相机按下快门，帅！我拍了下来。

下山时看到一座漂亮的桥，问了当地人，这是个高速桥，在底下上不去，我们离开时走了这个桥。

龙陵是抗战时期滇西大反攻的主要战场，我们过两天会去，先去腾冲。

腾冲三桥广场

腾冲是由保山市代管的县级市，距昆明606公里，距缅甸密支那200公里，距印度雷多602公里，是中国通向南亚、东南亚的重要门户和节点。

腾冲也是著名的侨乡、文献之邦和翡翠集散地，也是省级历史文化名城。腾冲在西汉时称滇越，大理国中期设腾冲府。由于地理位置重要，历代都派重兵驻守，明代还建造了石头城，称之为“极边第一城”。

1942年春，日军入侵缅甸。中国应英军要求，派远征军入缅支援英军作战。此次入缅甸作战失败后，中国远征军一部进入印度，编为中国驻印军；另一部退守滇西。

缅北滇西战役历时一年半，盟军以阵亡31445人、负伤35948人的代价，毙伤日军两万五千余人。打通了中国西南国际交通线——滇缅公路，极大的配合了第二次世界大战太平洋战场大反攻。

以中国远征军为题材的电视剧《我的团长我的团》取景地正是腾冲，在剧里，这个地方叫做禅达。

我们的新朋友陈老师登场，出场的照片拍的这么随意，罚老杨一顿饭不能吃肉。

陈老师是泸沽湖史哥当年在丽江舞团的同事，腾冲本地人，后来回到腾冲做了一名历史老师，兼职导游，我们来时陈老师正好没课，全程陪我们。有个当地人陪着的处太多了，哪里值得看，哪里饭好吃，哪条路车少…

离酒店不远就是中国人口地理分界线主题公园

我国人口密度界线大致以黑龙江省的黑河——云南省的腾冲一线。该线由地理学家胡焕庸于20世纪三十年代提出,故又称胡焕庸线.以此线为界,东南半壁占国土面积的42.9％,人口占94.4％,西北半壁占国土面积57.1％,而人口仅占5.6％。黑河──腾冲线基本上和我国400毫米等降水量线重合,两边地理、气候迥异,所以它不仅是我国人口民族地理分界线,也是我国自然地理分界线。

腾冲国殇墓园是第二次世界大战期间，在中国远征军收复滇西、策应密支那抗日作战取得胜利之后，为纪念攻克腾冲的阵亡将士而修建的烈士陵园。辛亥革命元老、爱国人士李根源先生取楚辞“国殇”之篇名，题为“国殇墓园”。

整座墓园的主体建筑以中轴对称，墓园里有忠烈祠、阵亡将士题名碑石、光复腾冲纪念碑、以及阵亡将士埋葬地的墓地。

李根源先生铜像

李根源被誉为云南第一人，是云南陆军讲武堂学校的创建人，时任国民政府委员兼云贵监察使，抗战期间，他四处奔走，坚决主张抗战，从1932年到1945年，李根源曾先后4次为英勇牺牲的抗日将士建造英雄冢，披麻送国殇。

李根源先生发表的《告滇西父老书》，极大鼓舞了抗战军民的决心。

墓园中的娃娃兵铜像

这个小战士13岁，但他11岁就已经入伍。

史迪威与陈纳德

左边这位是史迪威，第二次世界大战的珍珠港事件之后，美国参战，史迪威于1942年晋升中将，并被派到中国，先后担任中国战区参谋长、中缅印战区美军总司令、东南亚盟军司令部副司令、中国驻印军司令，分配美国援华物资负责人等职务。

陈纳德是美国陆军航空队少将、飞行员。曾任中国空军顾问，帮助建立中国空军。1941年8月1日，中国空军美国航空志愿队成立，陈纳德担任上校队长。1942年7月4日，美国航空志愿队转变为美国驻华空军特遣队，陈纳德担任司令。

这两位美国人都对中国的抗战做出了不少贡献。

碧血千秋忠烈祠

有19位盟军战士长眠于此

整座墓园最让人印象深刻的是纪念碑周围密密麻麻的小块墓碑，烈士墓冢绕塔而建，以塔为园心，呈辐射状纵队列葬于缓坡周围，共有八块扇形墓地，每块自上而下依原作战部队序列和职衔高低整齐地排列着9行上圆下方的墓碑，碑上镌刻着烈士的军衔和姓名，碑下均葬有阵亡官兵骨灰罐，共72行3346块，非常震撼！

这两个雕塑展现的是当年修筑滇缅公路的艰辛。

在当时的技术条件下，经过九个月的艰苦奋斗，滇缅公路终于提前竣工通车。整个工程共完成土方1100多万立万米，石方110万立方米，大、中、小桥梁243座，涵洞1789个。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道，滇缅公路在第二次世界大战中扮演着重要的角色。

倭寇的坟墓，内埋日军藏重康美少将等148联队两名军官。对于日军官尸体，扳成反绑呈跪姿、面朝满山的中国军人墓竖埋。

出了墓园，我们来到隔壁的滇西抗战博物馆，滇西抗战博物馆前身是滇缅抗战博物馆，是我国第一个民间出资建设、民间收藏、以抗战为主题的博物馆。滇缅抗战博物馆馆址是当年远征军反攻腾冲指挥部的旧址，在腾冲和顺镇，后所有藏品搬至市区滇西抗战博物馆，旧馆关闭

进入大厅，映入眼帘的是一幅气势恢宏的雕塑，人物分别是李根源先生，中国军人和国际盟友，左边拉绳子的是代表滇西民众修筑滇缅公路，右边战士代表中国远征军，上方飞机代表着对当时战争有重要意义的驼峰航线。

雕塑左右两侧的墙面远看很恢弘，近看才能看出这全部是当年远征军及盟军使用过的钢盔。1943年10月至1945年3月期间，中国驻印军和中国远征军在缅北、滇西反攻中，收复缅北大小城镇50余座，收复滇西失地8.3万平方公里，共歼灭日军4.9万余人。中国军队也付出了重大牺牲，伤亡官兵约6.7万人。

中国军官的军刀，样式各异，级别较高的刻有“校长蒋中正”字样。

战争中使用过的武器装备。

孙立人将军，远征军中歼灭日军最多的中国将领。

第一次入缅作战失败后，主力部队之一的戴安澜第200师翻越野人山回到中国，回国途中因瘴气、伤病部队伤亡严重，戴安澜师阵亡。另一主力部队就是孙立人的新三十八师，奉命至仁安羌营救英军，仁安羌大捷后入印度修整，部队被更改为中国驻印军，在后来的战争进程中，孙立人及其所率部队一直是缅北大反攻的推动者，后与滇西远征军内外夹击，将日寇逐出滇西国门。

盟军飞行员的服装装备

在驼峰航线中执行飞行任务牺牲的盟军飞行员

“驼峰航线”是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，始于1942年，终于二战结束，为打击日本法西斯作出了重要贡献。

“驼峰”位于喜马拉雅山脉南麓的一个形似骆驼背脊凹处的山口，这里是中国至印度航线的必经之处。通过这条运输航线，中国向印度运送派往境外对日作战的远征军士兵，再从印度运回汽油、器械等战争物资。

“驼峰航线”是世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的一次悲壮的空运。“驼峰航线”途径高山雪峰、峡谷冰川和热带丛林、寒带原始森林、以及日军占领区。

博物馆里还有其他关于细菌武器、慰安妇、屠杀等历史资料，在当时的心情下实在是不想拍照了。若是在这种心情下看抗日神剧你肯定是不会有感觉的，真的，到了这种环境看了这些事实，不只是气愤仇恨惨痛，更多的是窝囊糟心。

博物馆出来，我们去看战场遗址。松山战役，当年打的尤为激烈，在《团长》电视剧中，这里叫做南天门。

松山位于怒江西岸，呈“T”形，主峰海拔2019.8米，前临深谷，背连大坡，旁山起伏于足下，是高黎贡山支脉。其东距惠通桥22公里，西至龙陵约39公里，是惠通桥至龙陵的咽喉，也是滇缅公路出入滇西地区的咽喉要地。松山顶峰炮火可控制怒江两岸滇缅公路70余公里，易守难攻，被西方记者称之为“东方的马其诺防线”、“东方的直布罗陀”。

刚进山门，就是中国远征军雕塑群，气势恢宏。

雕塑群由中国著名雕塑家李春华先生捐赠，共有402件作品，以士兵为主体，分为跪射俑、炮兵俑、驭手俑、女兵俑、娃娃兵俑、驻印军方阵、盟军方阵等；选取抗战名将戴安澜、史迪威、孙立人三位独具个性和影响的军官为军官代表，以生前居住在龙陵的老兵付心德为代表的在世中国远征军方阵，展示他们在和平时期的面貌。

开始上山，对面山上那条路就是滇缅公路，下方是怒江，当年中日两军隔江对峙，就是这里。松山在怒江西岸，《团长》中炮灰团在东岸祭旗坡每天对西岸日军阵地放一炮，历史原型中就是这个地方。

山上到处都是当年战争留下的战壕和炮弹坑，经历了70多年的雨水冲刷和落叶沉积依然还有半人多深。这几天导演不在，他要是在，估计又要给我背上的SB加戏了

这片空地是当年飞机向山上空投物资的地方

这个是远征军反攻嵩山时的迫击炮发射坑，这个是六〇迫击炮的炮位，共有三个坑，一个坑呈椭圆形，另两个呈长方形，三个坑呈品字形布局，圆形坑是炮位，长方形是存放炮弹的地方。

日军战壕宿舍，有火，豪华间还有墙面处理和床。

当年日军占据嵩山，像《团长》中描述的一样，他们已经把山挖空了，各种工事呈蜘蛛网分布，纵横交错，层层设防，母堡、子堡、明堡、暗堡用交通壕与作战壕相连接，凭借山势精心设计构筑，四通八达，其坚固程度，相当于钢筋水泥工事。

作战壕内分布大小掩蔽部、各种崖口、射击位以及掷弹筒掩体等，直射、曲射兵器在阵地前遍成浓密火网。整个松山日军工事由近二千名劳工昼夜施工，历时两年才完成。日军曾发狂言：“中国军队不牺牲十万人休想攻取松山”。

松山战役从1944年6月4日开始至9月7日结束，共95天。远征军先后10个团2万人参战，共伤亡7763人（其中阵亡4000人）。毙杀日军超过1250人，敌我伤亡比1：6.2。战役中战死人数超过了负伤人数。

松山战役在中国抗日战争史上，以战役级投入和牺牲，赢得了战略级的战争目标。战役的胜利，打破了滇西战役僵局，拉开了中国大反攻序幕；滇缅公路可以畅通无阻的运送大批部队和装备、物资及重炮兵源源通过了这个“东方直布罗陀”，向龙陵战场开去，形势立即逆转。

神秘的远征军信件，感兴趣的朋友可以研究下。

下了松山，我们沿老滇缅公路去惠通桥的路上途径老虎嘴。

惠通桥，始建于明朝末年，初为铁链索桥。位于滇缅公路（中国段）六百公里处，是联接怒江两岸的唯一通道。

抗战时期，侵华日军封锁了我国的海上交通，滇缅公路成为国际援华抗日的唯一通道。日寇千方百计对惠通桥进行破坏，从1940年10月至1941年2月，对惠通桥进行了6次空袭。1942年 5月4日，日军攻陷龙陵县城，当夜占据怒江西岸松山。5月5日早晨8时，当时的交通部长俞飞鹏下令将东岸桥塔炸毁，主索炸断，整个桥架坠落江中。中午，日寇逼近西岸桥边。我守桥部队奋起抗击，隔江与日寇激战，随后又沿江布防，日寇直捣昆明、重庆企图破灭于惠通桥前。

如今的惠通桥，不远处新修的红旗桥通车后，惠通桥已停止使用。

怒江在缅甸境内的名字叫萨尔温江，在桥头还有一个萨尔温江桥的名字。

站在桥边，难抑思今缅昔的万缕情思，老桥悲歌，新桥壮曲，如江水不息，悠悠常流。

滇西抗战，是中国抗日战争的重要组成部分，也是世界反法西斯战争的重要组成部分。在这场英勇悲壮的战争中，保山各族人民同仇敌忾，倾其所有，配合军队内惩汉奸、外御强敌，为民族解放事业做出了卓越的贡献，同时也付出了巨大的牺牲。和平来之不易，吾辈定要珍惜。

在腾冲的第二天，我们要沿着《团长》的剧情，去探访一下当年的拍摄地。

《团长》并不是一个正儿八经的战争剧。里面有着大量的过场戏的独白，情绪上，也有着大段留白。兰晓龙说，这不是废戏，是情绪戏，是灵魂戏。他是在用《团长》，为这群永远葬在异乡的年轻人们写着一首来自五湖四海的安魂歌。

途径腾冲火山地质公园

腾冲地处欧亚大陆板块与印度大陆板块交汇处，地壳运动活跃，腾冲共有休眠期火山97座，其中火山口保存较完整的火山达23座。

只有从航拍的视角才能看出天地的辽阔。

经过一片林子，陈老师说有很多剧组在里边进行过拍摄。

我站在这里想了许久，看着特别像死啦死啦把一群炮灰从缅甸带回中国的丛林场景。

就是这里了，戏里迷龙在这里捡了个媳妇，还给媳妇前公公做了一口上好的棺材。

车开进来走一走当年炮灰们走过的路

与陈老师合个影

寻《团》小分队

到达江苴（ju）古镇,当地人都叫这个地方是江(左)，《团长》第一集里的溃兵收容站以及虞啸卿招兵就是在这里拍摄，原本以为这里是电视剧拍摄地，会因旅游而比较商业化，其实这里依然保持了当年的气息。

村子里的房子真的是符合年代戏的气质

《团长》是2008年在此拍摄，10年过去，对着剧照已经很难找到当时的地点，跟当地人打听，拍摄收容站那个地方叫文昌宫。

就是这里了，大门的门扇跟戏里的不太一样，我想不明白的是，这看上去就是一户很普通的人家，为什么这里叫“宫”？

剧情开篇，迷龙独自吃着大西瓜，李乌拉憋着坏准备上去抢。

李乌拉抢了西瓜，被暴揍，这个露台后期被加上了屋檐。

白菜猪肉炖粉条的字，确实跟剧里的一样，时隔这么多年，居然还能看见。

文昌宫在后期应该是做过改建，和当年拍摄时稍有不一样（露台的楼梯）

这个小楼楼的墙面也进行了粉刷

斗转星移，这里早已不是当年的模样。

这里是和顺古镇，南天门回来之后，炮灰团就一起被收押在这里，死啦死啦面临着假冒军官的审讯，在漫长的等待当中，孟烦了对小醉动了心思，迷龙则占了地主老财的房子，与捡来的媳妇儿子过起了安生日子……

炮灰们经常沿着这条路去迷龙家吃饭

他们当年是在想什么呢？南天门？还是远方的家乡故土？

左侧这栋新刷白的房子就是迷龙家，后期经过改建，现如今是个客栈。我们找当地人打听小醉家在哪里，得知房子因为年久失修，已经坍塌。（其实在10年前的剧里看着就已经快塌了）

沿着迷龙家门口的路一直走就是上祭旗坡的路，在这几棵千手观音树下，炮灰们不知走了多少个来回。

这里是尹氏宗祠，当年龙文章就是在这里接受的军事审判。

祖国的大好河山，我去过不少地方。北平的爆肚、涮肉皇城根，南京的干丝烧麦，还有销金的秦淮风月。上海的润饼、蚵仔煎。看得我直瞪眼的花花世界。天津的麻花狗不理，广州的艇仔粥、肠粉。旅顺口的咸鱼饼子和炮台。东北地三鲜、酸菜白肉炖粉条，火宫殿的鸭血汤、臭豆腐，还有被打成粉了的长沙城。三两个字就是一方水土一方人，一场场大败和天文数字的人命。没了，都没了。

这里是张世宗祠，炮灰们从南天门回到禅达之后新的收容站。

虞啸卿最终没有砍龙文章的头，还让他继续做团长，做已经死绝了的川军团团长，他的兵，只有眼前这几个他从南天门带回来的炮灰。

这里是李氏宗祠，师部所在地，虞啸卿与盟友们制定了宏大的反攻南天门作战计划，而死啦死啦和孟烦了4次渡江到日军阵地侦查，他们实地看到的，和虞啸卿用飞机看到的，完全不一样。

沙盘演练在李氏宗祠的偏房进行，以当年松山战役的战况重新打了一遍，最终结果是，全军覆没，虞啸卿气的拔枪自杀未遂。

反攻准备期，死啦死啦经常带着烦了进城“要饭”，这也大大促进了烦了和小醉的感情发展。小醉在洗衣庭洗衣服，烦了要下车说话，死啦死啦就是不停车，你说他有多坏。

如今，战争结束了，百姓们耕田保收，鸡鸭满塘，开发旅游，安居乐业。用龙文章的话说，一切有了它该有的样子。

滇缅抗战博物馆旧址

多年后，一百多岁的虞啸卿回到禅达，与八十四岁的孟烦了在纪念馆前相遇。他听见虞啸卿急切地向他的陪同者发问：“真找不到一个人了吗？找不到一个我认识的人了吗？”可孟烦了就在他的身边走过，脸上泛起笑意。

纵使相逢应不识。在历经那么多战役后，他们早就已经老得认不得对方。当年虞啸卿的袍泽兄弟，也都已经死的死，散的散。随着时间的推移，这段故事可能也会被遗忘。

但《团长》要告诉我们的是：记住。

烦了选择留在了禅达，因为他想一抬头就能看见南天门，因为他想时常去看看他的那些袍泽弟兄们。我们就跟着当年这位小太爷的脚步，再看一看禅达，看一看腾冲。

死啦死啦变成了酒店的服务生

阿译长官在高黎贡山母亲雕像前做起了舞者

豆饼在三桥广场的草地上街舞

蛇屁股做起了和顺古镇的保安

位于和顺古镇的滇缅抗战博物馆旧址

三桥广场中的其中一桥

我们在禅达停留了两天，翻山越岭，穿过人群，感受到了当年那段历史、那种悲壮、那种希望，十年前我们看了很多遍《团长》，到他们走过的地方看一看，炮灰们的形象一个个清晰浮现在眼前，他们每一个都是英雄。

最后，用死啦死啦的一句话为本章结尾，大家共勉。

第三章 完游戏网

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