初创企业之痛：滴滴如何为企业提升用车体验

时间：2019-12-26 23:32:03 来源：作者：网络

原标题：初创企业之痛：滴滴如何为企业提升用车体验

12月5日，“乘势而行”2019企业出行服务峰会在北京举行。本次峰会由滴滴企业版主办，以“成长”、“进化”、“数字”与“未来”为4大关键词，探讨数字化企业用车管理之路。5年来，滴滴企业版围绕中小企业以数字化服务助力企业出行，在满足企业用车需求的同时，帮助管理者实现高效的用车管理。

看似只是简单的企业用车服务，背后却解决了初创企业在用车需求上的诸多痛点。“和很多创业团队聊下来，发现他们最在意和最头痛的，一个是钱，一个是人。” 滴滴出行企业级事业部SME客户总监岳艳琴表示，初创企业对钱和人的考量反映在用车需求上，需要的是信任、简单、高效的用车服务。

那么这些企业通过滴滴企业版，是否解决了自己的痛点？滴滴企业版如何利用技术赋能，为他们弥补管理短板的？

效率是中小企业的存活之本

“对于夹缝中生存的小团队来说，效率就是生命。任何不用在刀刃上的好钢都是生死存亡的浪费。”龙徽1910文化创意产业园常务副总经理杨锦华如是说。

龙徽1910文化创意产业园常务副总经理杨锦华

龙徽1910文化创意产业园，其前身是北京海淀区一座拥有百年历史的葡萄酒厂。2017年8月份杨锦华和他的同事们成立了项目工作组，研究如何将这座百年酒厂，打造成为符合现代市场需求的创意园区。

确定了打造创业园区的方向之后，大家再研究定位、方向、策略等等细节。最初的团队只有5个人，虽然都是年纪相仿80后，但没有一个人做过相关工作，对于如何开创创意园区更是一头雾水。但也正是这样的5个人，连续奋战100多天，紧接着没日没夜地熬了4个礼拜，在2018年5月份作为“第25届比利时布鲁塞尔葡萄酒大奖赛”分会场之一亮相全球。这是一个在葡萄酒行业举足轻重的国际性赛事，也是第一次走出欧洲，来到中国。这次大赛的成功举办，成为龙徽1910文化创意产业园的创建契机之一。

现在，团队从只有5个文创产业新手，到拥有20人初具规模的精英团队。作为一名管理者，杨锦华深知团队的进步才是企业成长的坚实后盾，但管理团队确实不是一件容易的事。“尤其像我们这种在夹缝中求生存的，效率决定生命的小团队，提高效率，降低人效损耗，将每个人的精力和才能都用在刀刃上，才能使小团队保持战斗力，所向披靡。”

因为涉及到很多外出场景和异地的办公协调，如何高效解决，避免内耗，也是杨锦华所看重的。

“我自己是经历过没有用滴滴时用车报销的年代，拿特别多小票，反面写明用车原因，一张一张粘贴，一层一层上报，再一级一级审批，最后才算完成。有了滴滴企业版之后这些流程全部不用了。”

杨锦华说，在他之前就职的公司，员工以往每周需要报销一次，贴票、填表、发邮件，现在，加班回家企业账户直接支付，从此告别了繁琐的报销流程。财务也省掉了一个月上千张交通票据的审核，现在只要定期收一次滴滴开具的增值税发票即可；增值税发票还能用于抵扣部分企业税点，为公司运营提供了便利。

此外，从公司运营的角度，员工在外地的行程是一大盲区，几乎无从监管。滴滴企业版可以从后台清楚地看到员工的起止地点，信息透明，按自己的要求定制报销规则，最大程度地控制成本。在异地多人用车和报销审核方面，又方便又快捷。“解决了这些琐碎的事，我们才有时间和精力投入到更值得的硬仗上去啊。”杨锦华说。

为员工谋福利，就是提高自己的生产力

对于杨锦华来说，降低报销的人效是一种效率提升，是减法。对于曹鑫来说，这是一种加法，加重公司在员工心里的分量。

曹鑫是CDA的创始人。提起CDA.cn，对数据分析感兴趣的人应该都有所耳闻。这是一个为经管及数据分析领域人士提供多元化、开放专业的学习平台，距今已成立13年了。

CDA的创始人曹鑫

曹鑫介绍，CDA这个品牌分两条线走。一方面是做数据分析人才培训；另一方面，它是一个标准，全称叫Certified Data Analyst，注册数据分析师标准。两条路走路，让公司发展更稳定迅速，但对团队的要求也会更严格全面。2015年CDA举办首届CDAS峰会，与会人员达到2000+人，整个筹备小组还不到十个人，大家都是第一次筹办这样大型的会议活动，毫无经验可谈，巨大工作量要求每一个不仅要身兼数职更要独挡好几面。但最后团队也顺利完成了峰会的筹备工作，让CDA这个品牌打响第一枪。

在这样的小团队里工作，每个人都是一柄以一当十的利剑。员工贡献出能力与成果，团队领导者就需要尽可能地把控节奏，工作之外，给成员最好的保障和放松。因为团队经常要出差，为了准时达到目的地，需要提前出发，凌晨和午夜用滴滴企业版叫车成为日常，让大家坐上车的那一刻，在奔波的路途中找到一些踏实感。

滴滴企业版，就是作为一项为员工配置的福利。后台不设置任何用车额度和权限，员工加班至晚上9:30之后，员工端直接叫车，使用企业支付；白天因公用车，直接标明事由即可用车。

现在用车不仅仅是作为一项福利，让员工能够直接一键用车，既省心，又方便；同时大幅度降低了员工在用车和报销上面浪费的时间，员工更专注于工作本身，也能为公司创造出更大价值。

“不管是差旅，还是通勤加班，给员工一个舒适的体验，都是提升他们士气，鼓励他们的好方法。员工打车，公司付钱；差旅报销，节省贴票时间；让团队成员从心底感受到公司的关怀，是员工福利真正的意义，也是我们选择滴滴企业版的初衷。”曹鑫说。

“每次从一团乱麻的打车票中抽丝剥茧一样捋出自己的行程，感觉比工作本身还要累。明明自己是为了工作花出去的钱，却还要费很大的精力再争取回来，有时候真的很崩溃。现在这些烦恼全都没有了，幸福指数都提高了好几个百分点。”得到员工这样的反馈，曹鑫觉得很值了。