GPS技术已经有几十年的历史了，它正在经历一个亟需的现代化过程。美国、欧洲、中国、日本和其他国家一直在发射新一代的GNSS卫星（GNSS是GPS的通用名称，而GPS是美国系统的具体名称）， 它将在所谓的L5频段（1176MHz）提供更强的信号。这意味着与最初一代的L1频段卫星相比，在城市地区等视线可能被遮挡的地方，地图定位更加精确。

　　将卫星送入轨道是一回事，而建造能够扫描这些信号和三角测量坐标的高能效芯片是另一回事。到目前为止，芯片制造商已经专注于创造混合芯片，同时从L1和L5频段中提取定位信号。例如，博通公司最近宣布了其第二代混合芯片。

　　OneNav公司则对产品设计有完全不同的看法，摒弃了新旧信号混合的混合芯片模式，希望用一个芯片来监测L5信号的单一频段，以推动降低设备成本和功率。该公司今天宣布，它已经完成了2100万美元的B轮融资，由GV的卡里姆-法里斯（Karim Faris）领导，其他投资者包括Norwest的马修-霍华德（Matthew Howard）和金沙江创投（GSR Ventures），后者曾投资过该公司的前几轮融资。总的来说，大约在两年前成立的OneNav已经筹集了3300万美元资金

　　随着近年来L5波段卫星的投入使用，OneNav看到了建立一个新导航公司的机会。OneNav决定去掉老式GPS技术的遗留技术，完全走向未来。有了这些L5卫星，我们不再需要L1卫星，L5频段的GPS做了早期版本所做的一切，而且做得更好。

　　这里有一个注意事项：L5信号仍然被美国政府认为是 "运营前状态"，因为美国的GPS系统目前只有16颗卫星在播放该信号，目标是在这10年晚些时候全面部署24颗卫星。然而，其他国家也已经部署了L5 GNSS卫星，这意味着虽然从美国政府的角度来看，它可能还没有完全投入使用，但对于消费者来说，它很可能已经足够好了。

　　据Poizner称，OneNav的目标是成为 "GNSS领域的ARM"，像为全球几乎所有 手机 设计芯片的ARM公司一样，OneNav公司为L5频段的GPS芯片进行全面设计，可以作为片上系统集成到其他制造商的产品中，这样厂商就可以 在自己的芯片上嵌入高性能的定位引擎。

　　【来源：cnBeta.COM】