在火车上沏茶、吃（泡）饭（面）都离不开24小时不间断供应的热水。在飞驰的高铁动车上，旅客只要有需求，车厢与车厢间的电茶炉就能为大家提供热腾腾的开水。可是你知道吗？在过去喝热水可是要！钱！的！
当时倒茶的水杯有6两左右的重量，现在看起来略显笨重，但在当年却很实用。
景德镇生产的“铁路”牌水杯，列车在启动和停车时，都会有咣铛咣铛的动静，车厢内也会跟着剧烈晃动。为了防止被晃倒，茶水杯就选用了又厚又重的瓷器杯，据说掉到了地上也摔不碎。后来随着更新换代，列车变得更快、更稳，铁路杯子也变得更加美观轻盈↓↓↓
那问题来了，“租”一个杯子就可以无限续杯了吗？
你怎么不上天呢？当然不是！以中国铁路北京局集团公司为例，解放初期全局共配备茶炉车22辆，如果列车没有茶炉，只能在列车停靠站，靠人工把开水送到列车上。
列车在车站购水需开具上水票，为解决旅客饮水问题，当时全国各旅客服务段、服务所纷纷想办法，最后决定用段茶票（也叫茶券）来解决，喝多少买多少。把全部旅程分为若干段，段茶票分半段、1段、2段、3段、4段，目前发现的最长距离为5段票，可从北京喝到广州。
诶？中间为什么“十字形”的撕印？是不是收藏家们为了方便订印打的孔？
前排请安静，看不下去了来！看看它真正的作用~↓↓↓
如果旅客想喝茶，购买茶券如果想喝白开水，购买白水票
花茶券
一般情况下，段茶票的正面印有各种广告，为了在火车上解闷，段茶票反面还有益智玩意。
茶券正面的广告
“玩意”即现在的脑筋急转弯
“玩意”的内容主要来源于《益智玩意》这本书
如今，为了保障旅客用水（吃水）问题，铁路对大中型（特、一、二等）车站，增加和完善了列车上水设施，保障了全部旅客列车的用水需要。喝水另加钱的日子，一去不复返。
电茶炉的变化，不管是曾经在车上为大家沏茶的乘务员，还是现如今为满足旅客的用水需求时刻在车站坚守的上水工，变的是时间，不变的是人民铁路为人民的那份初心与守候。
《人民铁道》报业有限公司新媒体中心、中国铁道科学研究院集团有限公司携手呈现。
文字：金炫美
图片：刘家豪
素材提供：金万智
原标题：《火车上喝热水要钱？是的，还有广告......》

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