原标题：敢潮才能出圈，凯迪拉克CT4这次玩真的

潮是什么？潮从来不是一种不变的风格，而是一种打破风格的风格。潮跟价格没有关系，是一种自我个性的彰显。在上海的马路上闲逛，你会发现很多打扮精心、前卫的年轻人，他们全身上下没有多少名牌，但是给你的感觉却是潮流和个性。

90后的态度

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不想被定义

这几年或许是受一些潮流综艺节目的影响，很多明星也开始走街头潮流穿搭风，放下奢侈品牌，偏爱潮牌。现在的90后们，对奢侈品也基本无感，他们觉得一堆logo在身上并不能彰显自己的个性，而是通过自己的各种搭配彰显自己的个性。

在他们看来，穿搭没有规律可循，有时候一件潮流单品就能让整个人与众不同。他们在买潮牌的时候并不是all in，而是选择能体现和代表自己生活态度的品牌。

选车的时候，他们的想法更是率真又特别。在他们眼里，车也绝对不是单纯的代步工具，70后、80后选车讲究实惠，90后选车第一眼就是颜值。大多数90后是颜控，这一点我想没人反驳吧。我也问了90后的同事，他们说，“我们买车根本不会去看不好看的车。首先看颜，颜好看，才会去深入了解这辆车的各种性能和配置。”90后就是这样“现实”的率真又可爱。

所以当凯迪拉克CT4刚发布的时候，就用颜值打动了90后的颜控们。

凯迪拉克CT4属于那种360度无死角的美，不是一双眼睛拯救一张脸，而是一张脸上好看的部位还挺多。侧面，前后车灯和侧腰线连在一起，一条线一气呵成，加上短前悬、长后悬的布局，让CT4的侧面不仅好看还动感十足。车灯，全LED闪电灯组系统环绕车身，前后车灯延续家族标志性的直列式设计，棱角分明，即使在黑暗中，你也能轻松认出这是辆凯迪拉克。

90后不仅是颜控还是细节控，这一点凯迪拉克CT4真的是get到了，整个车身上有很多黑色搭配，灵感源自V系列高性能车系的黑色蜂窝状中网，让前脸新潮大胆，用90后的话来说这是一张很A的脸，还有在前包围、侧裙、后包围、车窗等处大面积使用了熏黑饰条，让车灵动个性。

凯迪拉克也深谙90后们的收看习惯，不仅用网络云直播的形式上市，还请来了各个领域的潮人加盟直播现场，“百变声咖”李如儒、“潮流主理人”李晨nic、“马甲线女王”袁姗姗、“科技自媒体达人”TIM、“国民闺女”关晓彤和“时尚达人”李佳琦，这6位不同领域的大咖主播从不同维度诠释了凯迪拉克CT4的各种特点，告诉大家凯迪拉克CT4是如何“玩真的”。无论是50：50的完美车身比例，还是同级细分市场唯一的“后驱担当”，以及超越期待的22项高价值标准配置，这些都让个性鲜明、勇敢率真的90后们对这款车产生更加浓厚的兴趣。

凯迪拉克CT4

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这样玩真的

90后为什么喜欢潮牌，这跟潮牌的品牌理念和文化不无关系，潮牌的责任是引领潮流，而不是顺应潮流，在时尚界，如果一个潮牌的风格只是盲目跟风，那他也算不上潮牌。其实凯迪拉克CT4无论是产品力还是产品理念都在引领这个级别的潮流。这也是引起90后关注的主要原因，尤其是这句：玩真的！更是很多90后的人生态度。

作为一款引领同级车型潮流的新车型，凯迪拉克CT4不玩虚的，前面所说的高颜值下隐藏的是各种真材实料。

• 内 饰 真 有 料

凯迪拉克CT4的内饰用料很扎实。真皮座椅，纹理很细腻，触感也很柔软，再加上橘色法式双缝线，这种撞色搭配，视觉效果很棒。上了一天班，窝在这样的座椅中，休息个十分钟再开车回家也是一种享受。

既然要休息十分钟，那必须要来首歌了，这时候凯迪拉克CT4的Bose®Premium优享系列音响系统就要拿出他的真本事了，14颗高性能扬声器，配合CenterPoint虚拟环绕声技术、AudioPilot噪音补偿、Bose® ANC主动降噪静音系统这些顶尖音频科技，让这辆车瞬间变身顶级音乐厅。我都觉得用这样的音响系统听网络歌曲有些暴殄天物了，必须得来一段《卧虎藏龙》的原声啊，你都能听到剑出鞘的声音。

还有一个细节，是90后喜欢的，那就是ESE引擎声浪优化系统，很多70后、80后可能不明白，这样可有可无的设计为什么会打动90后，因为90后拒绝无趣，驾驶乐趣不仅仅在油门上，还在声浪里。有了这个系统，当发动机转速超过3000转后，系统会通过毫秒级的算法优化发动机声浪，提高发动机传入车舱的声音质感，那种感觉简直棒极了。

中控台的设计虽然简约，但是不简单，在“以驾驶员为中心”的设计理念下，8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，操作起来很方便，在这个屏幕内藏着的是凯迪拉克的车联科技，操作车载应用像操作手机一样简单，不仅可以远程升级还有100G/年的终身车机免费流量。

4.2英寸液晶仪表机械式仪表盘和高清分辨率的液晶屏结合，可显示导航、车载音乐、电话这些常用信息。

• 后 驱 真 有 趣

车是用来开的，外观、内饰、科技再厉害，一辆没有驾驶乐趣的车子，也会失去他的灵魂。

凯迪拉克CT4为了车主们的驾驶乐趣真的拼了，前面说了这是同级唯一的后驱车型，转向与驱动独立，跟前驱车型相比，优势在于转向的时候拥有更大转向角度和更好的转向精度，而且当车辆在起步、加速或爬坡时，会有更强劲的爆发力和强烈的推背感。

2.0T可变缸涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的全新驱动系统组合，动力真的是随叫随到，强劲动力可不是牺牲油耗而来的，6.9秒百公里加速和6.7升的百公里油耗，让这辆车鱼和熊掌兼得，对于那些要存老婆本的90后来说，一个月油钱花不了多少。

CT4真的是一辆贴心的车型，不仅为男生的老婆本考虑，也为驾驶技术不太好的女生考虑，5.55米的转弯半径，驾驶着他在老城区的小路上穿梭那也是游刃有余。能够低速自动刹车的ESS智能守护安全系统、Autohold自动驻车系统和倒车影像系统，给女生满满的安全感。

• 购 买 方 式 很 新 潮

凯迪拉克CT4跟其他同级车型不一样的地方还在于只有两款配置的车型，28T时尚型（23.97万元）和28T精英型（25.97万元），这种定价方式太90后了，在物质丰富的时代长大的90后们，他们往往有选择困难症，X个配置X种价格的车型有时候让他们左右摇摆。干脆！凯迪拉克CT4再一次不走寻常路，给你两个车型自己选，22项高价值的标准配置，在这两个配置上都有，想要更全一点的选精英型，想留点预算买个包的，选时尚型。

而且还有“一年0息，2-5年低息”的全新金融政策，助力90后成为CT4 的车主。如果不想让自己为了买车有很大压力，凯迪拉克CT4还有#租啦#长租计划，首年月供仅为2999元，就可以拥有这辆车。

看到这里，你是不是觉得，凯迪拉克CT4就是那种“明明可以靠颜值、偏偏实力又很强的学霸”。这种高颜值、学霸体的豪华车型，必然会吸引无数人关注的目光。凯迪拉克CT4就是为了引领潮流而上市的，这辆车用自己“始于颜值忠于用料”的产品特性，告诉90后们，年轻就是要有引领潮流的勇敢。游戏网

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