猪兼强学员两成没合同，部分合同没盖章，退款条款苛刻学员不敢退

时间：2019-11-05 18:04:58 来源：作者：网络

原标题：猪兼强学员两成没合同，部分合同没盖章，退款条款苛刻学员不敢退

近日，有多位猪兼强学员向南都反映驾校无法预约练车和退款难。为此，南都民调中心广州消费监测榜课题组适时发起监测，通过问卷调查、访谈等方式对猪兼强事件做详细的了解。截至10月31日上午9时，课题组共回收到了712份学员问卷。调查发现，受访的猪兼强学员中上班族最多，占74.58%；其次是在校学生，占14.04%；其余学员分别有家庭主妇、自由职业者、无业人士等，占11.37%。712名受访学员报读学费合计近321万元，人均4517元，其中报读费用最高的是7380元，最低3600元。目前，据受访学员所在训练场的运营情况统计，广州猪兼强已有8个训练场暂停运营，人均两个月以上没有预约到练车。

超两成受访者无合同

部分合同无盖章

继深圳猪兼强退款风波后，广州部分学员因练车难、退款难发起维权投诉。调查发现，有超过1/5的学员没有与“猪兼强”签订合同和协议。以学员学车进度来看，在刚报名的学员中没有合同协议的比例占24.32%；其他学员这一比例仅为20.44%。即使学员持有合同，但有的合同签订不规范，学员担忧合同的法律效力是否得到承认。其中有35.05%的学员表示，合同上仅有甲方签字，没有甲方盖章。

9月12日，猪兼强方面称，广州分公司因内部管理、场地调整等原因导致学员培训进度缓慢，部分学员近一周无法正常预约练车，已经签订《合同解除协议书》的学员将在3-6个月到账收到退款费用。据调查，超六成的广州学员仍未知晓《退款退学协议书》这份退款协议，仅有部分学员对此有了解。其中，不足3%的学员已签订该协议、17.56%打算签、18.26%不打算签。尽管猪兼强发布了《退学退款协议书》，然而有受访学员表示对退款不抱希望，称该协议“没有明确的退款到账期限”。调查发现，了解过该协议的学员仅有7.3%表示协议“有注明退款日期或预计退款时间”，17.52%的表示没有注明，其他则没有留意相关事项。

超过一半受访学员

期望留在猪兼强

此次事件中，猪兼强学员何去何从也成为当前值得注意的问题。调查员曾加入一个500人的猪兼强维权群，经过多日的观察，发现群里学员表达诉求多半是想要继续学习考试拿驾照，较少人想退款。课题组也对受访学员的后续处理意向作统计，发现有55.62%的受访学员希望猪兼强能早日解决资金问题，并表示希望继续在猪兼强学车；希望能退款退学的受访学员则占34.13%，其余学员则是期望能够转学等。

为何一半受访学员仍希望继续留在猪兼强学习呢？课题组留意到学员签订的合同和协议，有一份《补充协议》写到：“乙方取得学籍后，在参加科目二实操培训前申请提前解除原协议的，甲方扣除乙方应缴培训费用总额的50%作为甲方的损失，余款退回乙方。”

“乙方参加科目二实操培训或已参加科目二考试，如乙方申请提前解除原协议的，甲方扣除乙方应缴培训费用总额的80%作为甲方的损失，余款退回乙方。”协议内容上还显示，如果学员进入科目三阶段，那猪兼强方有理由不退还任何费用。

不难发现，问卷结果显示超过七成受访学员的学车进度是在科目二、科目三阶段，若是学员此时想要退款退学，那么就得损失50%-80%的学费，甚至无法拿到任何退款。显然，退款退学的选择在此时显得不是那么明智，留在猪兼强继续学习考证是目前较为合适的选择。

数据来源：南都报料平台、南方都市报、南方日报、羊城晚报、广州日报、天眼查、新快报、澎湃新闻、信息时报

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